Após sobrevoar as principais barragens do Grande Recife, neste domingo (19/05), o governador Eduardo Campos reuniu a imprensa para anunciar a antecipação do fim do rodízio de água para 1,3 milhão de pessoas que moram nas áreas planas da Capital pernambucana e em bairros de Jaboatão dos Guararapes e do Cabo de Santo Agostinho. A normalização já acontece nesta segunda-feira (20/05), a partir do meio-dia. “Depois das intensas chuvas que tivemos da quinta para a sexta-feira passada, e ao longo deste final de semana, houve a acumulação de 13 milhões de metros cúbicos nas nossas barragens. Os reservatórios estão praticamente com o dobro de água ao dia que se iniciou o racionamento, em março passado”, comemorou Eduardo. A previsão era manter a medida até o final deste mês.
Aécio Neves é o novo presidente do PSDB.
Em convenção realizada em Brasília neste sábado o PSDB escolheu a sua nova executiva nacional que será presidida pelo senador Aécio Neves (MG), pré-candidato à presidência da República em 2014. No âmbito de Pernambuco foram escolhidos Sérgio Guerra para a presidência do Instituto Teotônio Vilela, Bruno Araújo para uma das vice-presidências e Daniel Coelho para a Coordenação de Meio Ambiente do PSDB nacional.
O PSDB é o maior partido de oposição ao governo federal com oito governadores, governando metade da população brasileira, possui doze senadores, 49 deputados federais em exercício e 17 que renunciaram ou estão licenciados, totalizando 56 deputados e quatro prefeitos de capitais.
Foi no governo do PSDB que o Brasil trilhou os rumos do desenvolvimento graças a estabilização econômica e o início dos programas sociais. Porém, o partido não soube capitalizar para si os avanços do governo Fernando Henrique Cardoso, escondendo-o das campanhas presidenciais que disputou com José Serra (2002 e 2010) e Geraldo Alckmin (2006).
O grande desafio do PSDB hoje é encontrar um discurso que impulsione a população brasileira, haja vista que o partido não tem a característica de criticar os outros, mas na realidade fazer. Os prefeitos e governadores do PSDB possuem em sua maioria capacidade de gestão comprovada.
Aécio Neves é prova disso. Teve elevados índices de aprovação nos oito anos que governo Minas Gerais, isso se deu graças a uma gestão moderna e eficiente que fez com que aquele estado se tornasse uma das maiores potências política e econômica do país.
Desde que assumiu o mandato de senador em 2011, Aécio Neves não se mostrou competente no âmbito de ser oposição ao governo Dilma Rousseff. Hoje ele é candidatíssimo a presidente e pra isso terá mais uma tribuna (além da do Senado) para se viabilizar como um nome competitivo para se contrapor ao PT.
É importante que o PSDB fale nesta eleição que se avizinha o que não conseguiu falar nas últimas eleições. A infraestrutura do país é problemática, a distribuição tributária entre estados e municípios é arcaica e as desigualdades financeiras entre regiões continuam em níveis elevadíssimos. Falar do sexo dos anjos como o PSDB fez nas eleições passadas ou aliviar nas críticas contra o PT como tem feito sistematicamente levará o partido a quarta derrota consecutiva.
O DEM e o PPS, parceiros outrora inseparáveis dos tucanos já ameaçam pular do barco e vislumbram outro projeto. O PPS já conseguiu viabilizar uma fusão com o PMN para criar o Mobilização Democrática, enquanto o DEM ganhou sobrevida com as eleições de ACM Neto em Salvador e João Alves em Aracaju e ameaça seguir com Eduardo Campos na disputa presidencial.
De todo modo, nos resta aguardar de Aécio Neves uma postura digna de um candidato à presidência da República pelo campo da oposição. E isso precisa ser visto a partir de agora.
Lei tem quase 20 anos que não é cumprida.
No dia 5 de janeiro de 1994 o então prefeito do Recife Jarbas de Andrade Vasconcelos sancionou uma Lei que denominava Vereador Edmar Lyra Cavalcanti uma das novas artérias a serem abertas no Recife.
Passados quase 20 anos desta publicação, após aprovação na Casa José Mariano e sancionada pelo então prefeito Jarbas Vasconcelos, nenhuma artéria nova aberta na cidade do Recife recebeu o nome do vereador Edmar Lyra.
O número da Lei é 15.860/94.
Esperamos que agora o prefeito Geraldo Julio faça jus à memória do vereador Edmar Lyra Cavalcanti que este ano completam vinte anos do seu falecimento. Não apenas como filho dele, mas como cidadão recifense, julgo importante o cumprimento desta Lei.
Fiepe traz Caco Barcellos na próxima terça-feira.
No próximo dia 21, a Fiepe traz o jornalista Caco Barcellos para realizar o seminário A Importância da Comunicação Empresarial para a Gestão. O evento acontece às 19h, no SENAI de Santo Amaro, onde Barcellos irá esclarecer como se dá a troca de informações entre as empresas e a sociedade, nos dias de hoje. O cuidado com a imagem corporativa, supervisionada por uma assessoria de imprensa, além de ações planejadas de comunicação interna são assuntos a serem abordados pelo jornalista. As inscrições podem ser feitas no site www.fiepe.org.br.
Prefeitura de Caruaru confirma Luiz Vieira no lançamento do São João.
O poeta, cantor e compositor, Luiz Vieira, confirmou a presença no lançamento do São João de Caruaru na próxima segunda-feira (20). Ele chegará no próximo domingo acompanhado da esposa e dos dois filhos, que terão oportunidade de conhecer Caruaru. O artista vai aproveitar a estadia para rever amigos que há muitos anos não encontra.
Luiz Vieira tem mais de 500 músicas editadas e gravadas por ele e por dezenas de outros intérpretes, como: Marlon e Maicon, Daniel, Sérgio Reis, Moacyr Franco, Agnaldo Rayol, Hebe Camargo, Caetano Veloso, Zizi Possi, Fagner, Rita Lee, Agnaldo Timóteo, Maria Bethânia e Elba Ramalho, entre outros ícones da MPB.
Atualmente ele trabalha na Rádio Manchete no Rio de Janeiro, onde, há 32 anos, apresenta o programa “Eu Show Luiz Vieira”. Luiz Vieira faz questão de enaltecer o nome de Caruaru em seu programa.
Pesquisa de satisfação da Ciclofaixa começa neste domingo.
A partir deste domingo (19), tem início a pesquisa de satisfação da Ciclofaixa de Turismo e Lazer do Recife. A avaliação acontecerá durante quatro domingos seguidos (19 e 26 de Maio e 02 e 09 de Junho). O material será essencial para que a Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria de Turismo e Lazer, garanta possíveis melhorias no projeto que já faz parte da rotina da população. Pesquisadores estarão estrategicamente alocados para realizar o questionário.
Novas rotas, novos horários de funcionamento e ideias para melhorar o fluxo das bicicletas são algumas das temáticas abordadas no questionário. Atualmente, a Ciclofaixa possui duas rotas, a Norte e a Sul, que convergem para o Marco Zero, no Recife Antigo. Funcionando sempre aos domingos e feriados, das 7h às 16h, o percurso é uma atividade de lazer que reúne pessoas de todas as idades. Até julho deste ano uma nova rota será criada para incrementar o projeto.
A campanha educativa promovida pela Secretaria de Turismo e Lazer continua acontecendo. Cartilhas educativas são distribuídas no Marco Zero por promotores de educação na Ciclofaixa. A finalidade desta ação é informar sobre medidas de segurança, velocidade permitida, que é de até 20 km/h; além de estimular o respeito entre os usuários. A Ciclofaixa oferece um percurso que liga a Zona Norte à Zona Sul. Além de ser uma maneira diferente de aproveitar a cidade, a Ciclofaixa garante, ainda, o trajeto que passa por diversos pontos turísticos.
Quem sai da Zona Norte, pode observar o Mercado Público de Casa Amarela, passando pelo Sítio da Trindade, Parque da Jaqueira, Museu do Estado, Câmara Municipal do Recife, Parque Treze de Maio, Faculdade de Direito, Assembleia Legislativa, Teatro Santa Isabel, Palácio do Campo das Princesas, Praça da República, Palácio da Justiça e Central do Artesanato, além do próprio Marco Zero. Na Zona Sul, o roteiro engloba a praia de Boa Viagem, Parque Dona Lindu, Pracinha de Boa Viagem, Cais de Santa Rita e Forte das Cinco Pontas.
PCR fez esforço concentrado para minimizar efeitos da chuva.
Apenas rodízio não resolve a mobilidade urbana.
Hoje tive a ‘brilhante’ ideia de ir da minha casa ao Carrefour da Torre. Da minha casa, em Boa Viagem, pro Carrefour da Torre são aproximadamente 12 km. Peguei o TI Aeroporto na Barão de Souza Leão e desci na integração, lá peguei o metrô sentido centro. Saí de casa por volta das 16 horas.
Na estação Aeroporto eram aproximadamente 16:20 horas. Quando cheguei na estação Largo da Paz eram 17:00 horas. Fui andando até pegar o ônibus Estrada dos Remédios e chegar no Carrefour. Foram 20 minutos de caminhada até encontrar o ônibus. Cheguei ao meu destino final às 18:00 horas. Portanto, fiz em duas horas o percurso de 12 km. Na volta saí eram 19:00 horas e cheguei na minha casa às 20:45 horas. Um total de 3:45 minutos para fazer um percurso de apenas 24 km.
Na ida o metrô tinha ar-condicionado mas o condutor não ligou, parecia que estávamos numa sauna, como se não bastasse o metrô parecia uma lata de sardinha e pra completar um dos trens estava quebrado e ficou atrasando a viagem. Perguntei a algumas pessoas que têm a necessidade de utilizar este modal diariamente e eles me disseram que esta prática é corriqueira. Também fui informado por um funcionário do Metrorec que existem cinco trens novos que a empresa simplesmente não usa.
Após muita reclamação dos passageiros, o condutor ligou o ar-condicionado mas ele ficou tendo que parar para não bater no que estava na frente que apresentava problemas. Terminou que muitos passageiros foram obrigados a pegar a linha Cajueiro Seco/Recife, que já estava completamente lotada para completar o trajeto.
Na volta, um trânsito infernal, precisei pegar o Vasco da Gama/Afogados que estava lotado, dele desci na Igreja de Afogados pra pegar o Afogados/Aeroporto. Este pra minha sorte não estava lotado, mas quando cheguei no TI Aeroporto fui obrigado a ficar 20 minutos aguardando a linha TI Joana Bezerra pra descer na Av. Conselheiro Aguiar e voltar pra casa.
No mais, há uma nítida proibição para a entrada de bicicletas nas estações de metrô, onde deveria ter na realidade um bicletário para interligar modais. O lado positivo foi ver que na Linha Sul do Metrô temos um Recife que não vemos, podendo haver a implantação de estações navegáveis a partir do metrô interligando o transporte urbano.
O que acontece no trânsito do Recife, onde circulam cerca de 3 milhões de veículos da RMR, é que o trânsito é desorganizado. São 30% dos passageiros dentro dos veículos ocupando 70% das vias. Mas como o cidadão vai largar o conforto do seu carro para entrar nos enlatados humanos?
Além do mais, quem vai se arriscar a levar quase quatro horas para percorrer um trajeto de 25 km? Mesmo que o fulano perca 3 horas no trânsito com o carro dele todos os dias, pelo menos ele está no conforto do seu veículo.
Transporte público de qualidade passa pela interligação de modais, o conforto dos passageiros e a rapidez e eficiência do mesmo. O cidadão que possui seu veículo não irá trocá-lo nestas condições sob hipótese alguma.
O rodízio de veículos deve ser discutido. E tenho a opinião de que ele deve ser implantado, mas ele sozinho não resolve o problema, apenas agrava. Porém, não adianta apenas criticar os órgãos públicos, devemos propor soluções viáveis e aqui vão elas.
– Realizar incentivos fiscais para empresas que coloquem bicicletários e vestiários para seus funcionários.
– Que disponibilizem veículos grandes (ônibus) para levar e buscar os seus funcionários.
– Empresas que atribuam o aspecto home-office para muitos de seus funcionários.
– Com o home-office, poderia haver também uma escala de folga para os respectivos funcionários durante a semana. Em vez dos mesmos trabalharem cinco dias, tiverem trabalho em dias alternados, bem como os horários.
– A liberação do habite-se para os próximos empreendimentos comerciais ou residenciais deveriam conter a obrigatoriedade de colocar um bicicletário com uma vaga de bicicleta para cada apartamento nos residenciais e bicicletário e vestiário para os empreendimentos comerciais.
– Criar campanhas de conscientização para o uso do transporte público em detrimento ao individual.
– Cobrar do Grande Recife Consórcio de Transporte o aumento da frota de veículos para diminuir a fila, a quantidade de pessoas nos veículos e o tempo de espera entre uma viagem e outra.
– Nesta mesma linha, cobrar do Metrorec um maior contingente de trens e a utilização do ar-condicionado, gerando uma multa para a linha que não utilizá-lo.
Esta ação depende da sociedade, da prefeitura do Recife, do governo do Estado e das empresas de transporte público, caso contrário, o caos se estabelecerá na cidade do Recife e adjacências. Ou melhor, já se estabeleceu!
Como ficarão os partidos caso Eduardo seja candidato?
A Frente Popular que sustenta Eduardo Campos é composta por PSB, PDT, PT, PTB, PR, PP, PSC, PCdoB, PSD, PMDB, PRB, PSL, PSDC, PTN, PHS, PTC, PRP, PV, PEN e PTdoB, nada menos do que 20 legendas.
Muitas dessas legendas estão com Dilma Rousseff a nível federal como o próprio PSB, o PDT, o PR, o PP, o PSC, o PCdoB, o PSD, o PMDB, dentre outros. Com a candidatura de Eduardo Campos à presidência da República, pode haver um conflito de interesses por parte dos partidos.
Dentre eles, além do PT obviamente, estão o PMDB que corre riscos de intervenção federal para prejudicar a vida de Eduardo Campos. O PR de Inocêncio Oliveira também fica numa sinuca de bico. O PSC de Lula Cabral idem. Já o PCdoB de Luciana Santos que largou o PT na disputa pela prefeitura do Recife no ano passado, dificilmente ficaria com o PSB no estado caso Eduardo seja candidato a presidente, afinal o PCdoB possui o ministério dos Esportes a nível federal.
O PP liderado por Eduardo da Fonte certamente não ficará com o PSB a nível local. O deputado federal sempre se mostrou arredio em relação ao seu xará governador. Pra completar, o PP comanda um dos principais ministérios do governo Dilma, o das Cidades.
Recentemente o PSD através de Guilherme Afif Domingos assumiu o ministério da Pequena Empresa, o que certamente amarrou o partido de Kassab. A nível local o ex-deputado André de Paula, presidente estadual do PSD, ainda não encontrou um lugar ao sol na Frente Popular, mesmo tendo uma boa quantidade de prefeitos, vereadores e deputados estaduais.
Não se sabe a engenharia de Eduardo Campos visando 2014, mas ele vai ter uma grande dor de cabeça para aglutinar esses partidos a nível local caso decida disputar o Palácio do Planalto no ano que vem.
PCR e Embratel acertam intercâmbio na área de infraestrutura de telecomunicações.
O prefeito Geraldo Julio e a diretora executiva da Empresa Brasileira de Telecomunicações (Embratel) Centro Norte/Nordeste, Maria Teresa Outeiro, se reuniram nesta quinta-feira (16) na sede da PCR. Os dois gestores acertaram um intercâmbio entre as respectivas instituições para que técnicos da Prefeitura conheçam as experiências exitosas implantadas pela Embratel na área de infraestrutura de telecomunicações em outras cidades do País.
Para Geraldo Julio, o encontro representa um diferencial para a capital pernambucana. “A empresa veio para dizer que tem a pretensão de ampliar os investimentos no Recife, além de fazer parcerias com a gestão pública na área de controle urbano e videomonitoramento. São ações importantes, porque o gerenciamento das cidades precisa utilizar técnicas cada vez mais modernas”, destacou.
A diretora executiva da Embratel explicou que a iniciativa vai garantir às empresas e instituições que quiserem atuar no Estado, em especial no Recife, melhores condições em inovação tecnológica. “Eu estou aqui como parceira. Nós, hoje, somos fornecedores de serviços de telecomunicações para a Prefeitura, então quero reforçar a nossa intenção em estreitar essa parceria”, reforçou.
Além do prefeito, participaram do encontro os secretários Alexandre Rebêlo (Planejamento e Gestão), Murilo Cavalcanti (Segurança Urbana) e Nilton Mota (Infraestrutura e Serviços Urbanos).