Blog Edmar Lyra

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Navio naufraga em São Luís

Informe preliminar de ocorrência – Navio VALE

Informado em 26.02.2020 pela manhã que o MV Stellar Banner a aproximadamente 65 milhas náuticas (fora da poligonal do Porto) verificou entrada de água nos seus compartimentos de carga, indicando possibilidade de fissura no casco. Comandante pediu apoio de terra e estão em buscando solução, sendo uma delas buscar um banco de areia para tentar encalhar o navio e evitar um possível naufrágio. Enviado embarcaçãoes, helicópteros e recursos ao local. Em fase de avaliação pelos envolvidos VALE, Autoridade Portuária e Capitania.

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Eduardo e Dilma lançam segundo navio produzido em Suape.

Em evento que contou com a presença da presidenta Dilma Rousseff, o governador Eduardo Campos assistiu com entusiasmo ao lançamento do segundo navio petroleiro construído com a força do trabalho de pernambucanos e pernambucanas. Desta vez, foi o Zumbi dos Palmares que deu partida nesta segunda-feira (20/05) rumo à Bacia de Campos, no Rio de Janeiro, onde receberá a sua primeira carga. Há um ano, no dia 25/5, era o João Cândido que seguia viagem para o mesmo destino.

Tanto o João Cândido como o Zumbi dos Palmares, modelos da categoria suezmax (maior tamanho a atravessar o Canal de Suez) são encomendas do Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro (Promef) e fazem parte da carteira das 49 embarcações em construção na nova fase da indústria naval brasileira. Ao todo, 22 navios foram contratados ao EAS, ao preço de R$ 10,8 bilhões, sendo dez do tipo Suezmax, como o João Cândido e o próprio Zumbi.

Realizada no Estaleiro Atlântico Sul (EAS), no município de Ipojuca, a cerimônia teve a presença dos seis mil colaboradores da empresa. Ao discursar, Eduardo sublinhou o compromisso do povo pernambucano com o trabalho assumido. “Pernambuco assumiu a responsabilidade de ficar na dianteira na retomada da indústria naval brasileira, confiada no governo do presidente Lula. Esta responsabilidade foi entregue na mãos generosas de cada mulher e homem que está aqui, de dar conta de uma encomenda feita pela Transpetro. Dos 30 navios bem feitos que sairão de Pernambuco, 22 estão na carteira do Atlântico Sul e 8 do Promar”, disse Eduardo.

Representante da Força Metalúrgica, Divanete Maria da Silva contou a sua história de vida, que começou a decolar junto com a oportunidade de trabalhar na indústria naval. “O estaleiro cresceu e eu cresci junto. Minha vida melhorou construindo navio e quero que continue melhorando junto com os meus colegas de trabalho”, afirmou Divanete, que revelou que, com o novo emprego, pode “viajar e comer fora de casa”.

O Zumbi dos Palmares levou um ano e meio para ficar pronto. Foram quase dois mil profissionais envolvidos no trabalho. O navio, que vai transportar óleo cru, principalmente nas rotas internacionais, é a quinta embarcação do Promef entregue à Transpetro em 18 meses. Para o presidente da Transpetro, Sérgio Machado, o EAS “é o maior estaleiro da América Latina, não no tamanho, mas na qualidade dos seus trabalhadores”.

O EAS está produzindo quatro embarcações simultaneamente e, no final deste ano, entrega o terceiro navio, o Dragão do Mar. Machado destacou o esforço dos trabalhares para melhorar a cada nova construção. “O retrabalho no João Cândido foi de 40%, o Zumbi foi de 12%. O Dragão do Mar será de menos de 3%. Esse é o trabalho, o talento e a capacidade desse povo”, argumentou.

O gigante Zumbi dos Palmares tem 274 metros de comprimento, 48 metros de largura, 52 metros de altura e possui a capacidade de transportar 1 milhão de barris – metade da produção diária brasileira. Na sua construção, foram utilizadas mais de 21 toneladas de aço, 860 toneladas de acessórios para o casco, 500 mil litros de tinta e mais de 110 mil metros de cabos elétricos

A presidenta Dilma lembrou a trajetória de retomada do setor naval, iniciada no primeiro governo Lula. “Quando olho para trás, em 2002, quando o ex-presidente Lula fez um compromisso de campanha, que era exatamente possibilitar a retomada da indústria naval. Chegamos a ser a segunda maior potência do setor na década de 80 e assistimos desaparecer os empregos, com menos de dois mil trabalhadores na virada das décadas. Hoje, são mais de 54 mil pessoas empregadas e melhorando de vida”, Atualmente, o Brasil tem a terceira maior carteira de encomendas de petroleiros do mundo.

Coube a Eduardo apresentar o crescimento e desenvolvimento do Complexo Industrial e Portuário de Suape. “Em seis e quatro meses, o Complexo de Suape recebeu mais de R$ 1,8 bilhão de investimentos público, dos quais mais de R$ 1,3 bilhão foram recursos do Tesouro Estadual. O valor representa o triplo dos aportes realizados nos 28 anos de existência do complexo”. Atualmente, Suape gera mais de 25 mil empregos diretos, além de 50 mil empregos na construção civil.

Entre as autoridades presentes ao ato estavam o presidente do Senado, Renan Calheiros, os senadores Humberto Costa, Armando Monteiro e o ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, e dos Esportes, Aldo Rebelo, a secretária Helena Chagas, além da presidenta da Petrobras, Graça Foster. Também participaram da solenidade, deputados estaduais e federais.

Após a solenidade, Dilma e Eduardo participaram de um almoço com os operários do EAS.

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Eduardo entrega João Cândido e enaltece Lula.

Em evento carregado de emoção, que serviu para reafirmar a capacidade do povo nordestino para dar conta de grandes desafios, o petroleiro João Cândido foi lançado ao mar, nesta sexta-feira (25). A embarcação é a primeira a ser construída no Nordeste e a maior em operação no Brasil.

“Valeu a pena esperar por este momento e, se querem saber, digo como, disse o poeta Gonzaguinha, que começaria tudo outra vez se preciso fosse”, declarou o governador Eduardo Campos, último orador da solenidade realizada no Estaleiro Atlântico Sul (EAS), no município de Ipojuca, a 57 km da capital. 

“São centenas de filhos de cortadores de cana-de-açúcar que entregam o maior e melhor navio feito pelo talento do povo brasileiro”, comemorou Eduardo, lançando defesa sobre a “curva de aprendizagem” em relação ao tempo empregado para construção do navio. Ele ainda lembrou o início do processo, que aconteceu durante o governo Lula. “Se tem alguma coisa que atrasou foi a chegada do presidente Lula à Presidência da República, que fez a inversão das políticas públicas no Brasil”, cravou

Além de Eduardo Campos, estiveram presentes os presidentes das estatais, Graça Foster (Petrobras), e Sérgio Machado (Transpetro) e mais de cinco mil empregados do EAS. Todos estavam muito emocionados, o que só aumentou quando às 12h05, o João Cândido deu partida rumo â Bacia de Campos, no Rio de Janeiro, onde receberá a sua primeira carga. 

A entrega à Transpetro do navio João Cândido também foi um misto de realização com pactuação de novos compromissos. O segundo navio made in Pernambuco, o Zumbi dos Palmares, ficará pronto até fevereiro de 2013.  Tanto o João Cândido como o Zumbi dos Palmares são encomendas do Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro (Promef) e fazem parte da carteira das 49 embarcações em construção na nova fase da indústria naval brasileira. Ao total, 22 navios foram contratados ao EAS, ao preço de R$ 10,8 bilhões. 

O João Cândido materializa a garra, a esperança e a perseverança dos pernambucanos. Soldadora do EAS, Zuleide Maria de Souza ficou com a missão de representar o sentimento dos companheiros de labuta. “É uma emoção muito grande ver esse navio pronto. Nele, tem um pedaço de mim e de cada um de nós que ajudou a construí-lo. O EAS é minha família e os meus filhos querem trabalhar nele também”, disse emocionada. 

Um show à parte, o cozinheiro da embarcação, Renilson Chagas Ferreira apresentou a música que compôs para o navio. “Está chegando a hora de comemorar. O João Cândido já vai navegar”, dizia o refrão entoado pelo chef e seguido pela multidão, que formava um mar de camisas azuis com o dizer ‘Eu participei dessa grande conquista’.

Também nordestino, o Cearense Sérgio Machado, presidente da Transpetro está muito otimista com a produção pernambucana. “Há hoje seis mil navios na carteira mundial do processo fabril naval. Em dois anos, tenho certeza de que com a vontade de vocês passaremos o Japão e seremos a terceira maior indústria naval do mundo”, aposta, lembrando que demorou 30 anos para Coréia chegar à liderança no setor. 

INDÚSTRIA NAVAL– Outras quatro embarcações contratadas aos estaleiros pernambucanos já estão com os trabalhos iniciados, sendo que o terceiro e o quarto navios encontram-se em processo de montagem e mais adiantados. Todos os navios terão as mesmas proporções de tamanho, altura e capacidade.

Assim como João Candido, os petroleiros pernambucanos terão capacidade de transportar, em uma única viagem, a metade da produção diária de petróleo realizada no Brasil. As proporções do navio entregue hoje são de impressionar. Tem 51,6 metros por de 274 metros. Em medidas mais inteligíveis, o João Cândido equivale à quase duas vezes a altura do Cristo Redentor (30 m) e mais do que dois campos de futebol (240 m) no cumprimento.