Blog Edmar Lyra

O blog da política de Pernambuco

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Fiepe traz Caco Barcellos na próxima terça-feira.

No próximo dia 21, a Fiepe traz o jornalista Caco Barcellos para realizar o seminário A Importância da Comunicação Empresarial para a Gestão. O evento acontece às 19h, no SENAI de Santo Amaro, onde Barcellos irá esclarecer como se dá a troca de informações entre as empresas e a sociedade, nos dias de hoje. O cuidado com a imagem corporativa, supervisionada por uma assessoria de imprensa, além de ações planejadas de comunicação interna são assuntos a serem abordados pelo jornalista. As inscrições podem ser feitas no site www.fiepe.org.br.

O mundo empresarial presencia os efeitos da globalização da economia e do crescente apelo para a competitividade, a responsabilidade sócio-ambiental e a eficiência na produção. “Nesse contexto, a comunicação empresarial se impõe como estratégia de superação”, afirma a gerente de Desenvolvimento Empresarial da Fiepe, Cynara Melo. Caco Barcellos irá tratar dos desafios da era da informação, enfatizando o papel do profissional de comunicação para a promoção do negócio. Para ele, a empresa precisa se integrar no processo comunicacional, não havendo espaço para o amadorismo. Outras informações sobre a palestra podem ser obtidas pelo telefone (81) 3412.8461 ou produtoseservicos@fiepe.org.br.
Recentemente, a Federação trouxe o jornalista e apresentador de TV, Marcelo Tas, para falar da relevância das redes sociais no exercício dos negócios. As palestras de Tas e Barcellos fazem parte do programa FIEPE Avança, lançado no mês de abril, apresentando os novos produtos e serviços da entidade. O programa tem o intuito de sintonizar o empresariado com as novas exigências do mercado globalizado, onde a palavra de ordem é “informação”.

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Prefeitura de Caruaru confirma Luiz Vieira no lançamento do São João.

O poeta, cantor e compositor, Luiz Vieira, confirmou a presença no lançamento do São João de Caruaru na próxima segunda-feira (20). Ele chegará no próximo domingo acompanhado da esposa e dos dois filhos, que terão oportunidade de conhecer Caruaru. O artista vai aproveitar a estadia para rever amigos que há muitos anos não encontra.

Luiz Vieira tem mais de 500 músicas editadas e gravadas por ele e por dezenas de outros intérpretes, como: Marlon e Maicon, Daniel, Sérgio Reis, Moacyr Franco, Agnaldo Rayol, Hebe Camargo, Caetano Veloso, Zizi Possi, Fagner, Rita Lee, Agnaldo Timóteo, Maria Bethânia e Elba Ramalho, entre outros ícones da MPB.

Atualmente ele trabalha na Rádio Manchete no Rio de Janeiro, onde, há 32 anos, apresenta o programa “Eu Show Luiz Vieira”.  Luiz Vieira faz questão de enaltecer o nome de Caruaru em seu programa.

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Pesquisa de satisfação da Ciclofaixa começa neste domingo.

A partir deste domingo (19), tem início a pesquisa de satisfação da Ciclofaixa de Turismo e Lazer do Recife. A avaliação acontecerá durante quatro domingos seguidos (19 e 26 de Maio e 02 e 09 de Junho). O material será essencial para que a Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria de Turismo e Lazer, garanta possíveis melhorias no projeto que já faz parte da rotina da população. Pesquisadores estarão estrategicamente alocados para realizar o questionário.

Novas rotas, novos horários de funcionamento e ideias para melhorar o fluxo das bicicletas são algumas das temáticas abordadas no questionário. Atualmente, a Ciclofaixa possui duas rotas, a Norte e a Sul, que convergem para o Marco Zero, no Recife Antigo. Funcionando sempre aos domingos e feriados, das 7h às 16h, o percurso é uma atividade de lazer que reúne pessoas de todas as idades. Até julho deste ano uma nova rota será criada para incrementar o projeto.

A campanha educativa promovida pela Secretaria de Turismo e Lazer continua acontecendo. Cartilhas educativas são distribuídas no Marco Zero por promotores de educação na Ciclofaixa. A finalidade desta ação é informar sobre medidas de segurança, velocidade permitida, que é de até 20 km/h; além de estimular o respeito entre os usuários. A Ciclofaixa oferece um percurso que liga a Zona Norte à Zona Sul. Além de ser uma maneira diferente de aproveitar a cidade, a Ciclofaixa garante, ainda, o trajeto que passa por diversos pontos turísticos.

Quem sai da Zona Norte, pode observar o Mercado Público de Casa Amarela, passando pelo Sítio da Trindade, Parque da Jaqueira, Museu do Estado, Câmara Municipal do Recife, Parque Treze de Maio, Faculdade de Direito, Assembleia Legislativa, Teatro Santa Isabel, Palácio do Campo das Princesas, Praça da República, Palácio da Justiça e Central do Artesanato, além do próprio Marco Zero. Na Zona Sul, o roteiro engloba a praia de Boa Viagem, Parque Dona Lindu, Pracinha de Boa Viagem, Cais de Santa Rita e Forte das Cinco Pontas.

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PCR fez esforço concentrado para minimizar efeitos da chuva.

As chuvas que caíram sobre a cidade durante todo o dia de hoje (17), provocando alagamentos e o deslizamento de barreiras em diversos pontos levaram a Prefeitura do Recife (PCR) a anunciar medidas estruturadoras para reduzir o impacto do problema futuramente. Durante entrevista coletiva, o secretário de Infraestrutura e Serviços Urbanos, Nilton Mota, fez um balanço do esforço integrado feito pela PCR e anunciou a intervenção nos principais pontos de alagamento da cidade, com a execução de serviços, com início para os próximos 30 dias, em quatro dos 32 principais pontos  de alagamentos da cidade.
Segundo Nilton Mota,  serão realizados serviços para implantação e substituição de redes e tubulação, construção de caixas de passagem e reservatórios para contenção de águas. As primeiras intervenções acontecerão em três rotas protocolares escolhidas pela Fifa para a Copa de 2014: as avenidas Boa Viagem (Próximo ao Parque Dona Lindú), Recife (entrada de San Martin) e Norte (cruzamento com Nova Descoberta), além da rua Santos Araújo, em Afogados.
  Posteriormente, os serviços que vão eliminar os alagamentos estão previstos para a avenida Domingos Ferreira, ruas Genaro Guimarães e Baltazar Passos; BR 101 (Próximo a Reitoria da UFPE); ruas Princesa Isabel e  Rua José Rufino; ruas 48 e do Espinheiro; e avenida Recife, próximo à Ponte Nossa senhora de Fátima. Os projetos executivos para essas obras já estão concluídos e deverão ser licitados em até 90 dias. “Essa foi uma decisão de Governo, orientada pelo prefeito Geraldo Julio, que garantiu a contrapartida para a execução desses projetos”, disse o secretário.
Em apenas 09 horas choveu cerca de 142,6 mm. Isso representa quase a metade do previsto para todo o mês de maio e o dobro da média histórica da chuva que caiu sob a cidade no 1º trimestre. Para complicar, por volta das 09h de hoje, a maré teve um pico com alta de 1,8m. Esse fato contribuiu para a subida do nível dos canais que chegaram a transbordar em algumas localidades.
Agindo preventivamente, a Prefeitura do Recife, através da Secretaria Executiva de Defesa Civil colocou 07 equipes em prontidão, com o apoio de 47 veículos e 290 profissionais: engenheiros, assistentes sociais, técnicos e pessoal de apoio. Os agentes atenderam 177 ocorrências, entre alagamentos, remoção de quatro (04) famílias, dois desabamentos de casas, 47 deslizamentos de barreiras, 164 vistorias e monitoramento de 122 pontos de alagamento. Duas pessoas ficaram levemente feridas e uma família foi conduzida a um abrigo da Prefeitura.
Agindo em outra frente, para reduzir os impactos do alagamento, a Emlurb empregou 800 homens e 120 veículos na limpeza e desobstrução de canaletas. “Essas ações, de caráter preventivo, ajudaram a reduzir os impactos das chuvas na cidade”, observou o secretário Nilton Mota. Pela primeira vez foram utilizados cinco (05) caminhões-pipa, com equipamentos de sucção para desobstruir pontos onde houve um grande acumulo de água.
O sistema de transito recebeu reforços de 12 viaturas e 19 motos, além de 73 agentes da CTTU e de 66 policiais do BPTran. Esse contingente estava distribuído estrategicamente em diversos pontos, ajudando na fluidez do transito e prestando assistência à população. Nas avenidas Caxangá, Mascarenhas de Morais e Norte foram colocados três (03) equipes com guinchos para rebocar veículos quebrados em decorrências das chuvas, auxiliando na desobstrução das vias. Cerca de 17 ambulâncias, sendo quatro (04) delas equipadas com UTIs também estavam dispostas em setores importantes, prontas para serem utilizadas.
A Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) registrou problemas em apenas cinco semáforos, dos 649 existentes na cidade. Dois deles, localizados na esquina da Rua Benfica com a Avenida Caxangá e das ruas Real da Torre com José Osório, deixaram de funcionar por causa de pane no controlador. No entanto, foram religados em poucos minutos, após manutenção.
Os outros três, localizados em Boa Viagem, apagaram por causa de falta de energia. Dois deles possuíam baterias (no breaks), que foram ativadas imediatamente, fazendo com que os semáforos não deixassem de funcionar. Atualmente, 210 semáforos da cidade possuem baterias, mas a licitação para a compra de mais 200 está sendo concluída. A previsão é que, a partir de 27 de maio, as 50 primeiras baterias novas sejam instaladas. Com a conclusão das instalações, que totalizará 410 no breaks, todos os semáforos dos principais corredores viários do Recife estarão equipados com os aparelhos.
Outra medida que está sendo adotada para melhorar a fluidez do trânsito na cidade, não só em dias de chuva, é a contratação de 377 orientadores de trânsito. O edital de licitação para a contratação dos orientadores deve ser lançado nas próximas semanas. A previsão é que esse pessoal comece a trabalhar em agosto.

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Apenas rodízio não resolve a mobilidade urbana.

O caótico trânsito do Recife.

Hoje tive a ‘brilhante’ ideia de ir da minha casa ao Carrefour da Torre. Da minha casa, em Boa Viagem, pro Carrefour da Torre são aproximadamente 12 km. Peguei o TI Aeroporto na Barão de Souza Leão e desci na integração, lá peguei o metrô sentido centro. Saí de casa por volta das 16 horas.

Na estação Aeroporto eram aproximadamente 16:20 horas. Quando cheguei na estação Largo da Paz eram 17:00 horas. Fui andando até pegar o ônibus Estrada dos Remédios e chegar no Carrefour. Foram 20 minutos de caminhada até encontrar o ônibus. Cheguei ao meu destino final às 18:00 horas. Portanto, fiz em duas horas o percurso de 12 km. Na volta saí eram 19:00 horas e cheguei na minha casa às 20:45 horas. Um total de 3:45 minutos para fazer um percurso de apenas 24 km.

Na ida o metrô tinha ar-condicionado mas o condutor não ligou, parecia que estávamos numa sauna, como se não bastasse o metrô parecia uma lata de sardinha e pra completar um dos trens estava quebrado e ficou atrasando a viagem. Perguntei a algumas pessoas que têm a necessidade de utilizar este modal diariamente e eles me disseram que esta prática é corriqueira. Também fui informado por um funcionário do Metrorec que existem cinco trens novos que a empresa simplesmente não usa.

Após muita reclamação dos passageiros, o condutor ligou o ar-condicionado mas ele ficou tendo que parar para não bater no que estava na frente que apresentava problemas. Terminou que muitos passageiros foram obrigados a pegar a linha Cajueiro Seco/Recife, que já estava completamente lotada para completar o trajeto.

Na volta, um trânsito infernal, precisei pegar o Vasco da Gama/Afogados que estava lotado, dele desci na Igreja de Afogados pra pegar o Afogados/Aeroporto. Este pra minha sorte não estava lotado, mas quando cheguei no TI Aeroporto fui obrigado a ficar 20 minutos aguardando a linha TI Joana Bezerra pra descer na Av. Conselheiro Aguiar e voltar pra casa.

No mais, há uma nítida proibição para a entrada de bicicletas nas estações de metrô, onde deveria ter na realidade um bicletário para interligar modais. O lado positivo foi ver que na Linha Sul do Metrô temos um Recife que não vemos, podendo haver a implantação de estações navegáveis a partir do metrô interligando o transporte urbano.

O que acontece no trânsito do Recife, onde circulam cerca de 3 milhões de veículos da RMR, é que o trânsito é desorganizado. São 30% dos passageiros dentro dos veículos ocupando 70% das vias. Mas como o cidadão vai largar o conforto do seu carro para entrar nos enlatados humanos?

Além do mais, quem vai se arriscar a levar quase quatro horas para percorrer um trajeto de 25 km? Mesmo que o fulano perca 3 horas no trânsito com o carro dele todos os dias, pelo menos ele está no conforto do seu veículo.

Transporte público de qualidade passa pela interligação de modais, o conforto dos passageiros e a rapidez e eficiência do mesmo. O cidadão que possui seu veículo não irá trocá-lo nestas condições sob hipótese alguma.

O rodízio de veículos deve ser discutido. E tenho a opinião de que ele deve ser implantado, mas ele sozinho não resolve o problema, apenas agrava. Porém, não adianta apenas criticar os órgãos públicos, devemos propor soluções viáveis e aqui vão elas.

– Realizar incentivos fiscais para empresas que coloquem bicicletários e vestiários para seus funcionários.

– Que disponibilizem veículos grandes (ônibus) para levar e buscar os seus funcionários.

– Empresas que atribuam o aspecto home-office para muitos de seus funcionários.

– Com o home-office, poderia haver também uma escala de folga para os respectivos funcionários durante a semana. Em vez dos mesmos trabalharem cinco dias, tiverem trabalho em dias alternados, bem como os horários.

– A liberação do habite-se para os próximos empreendimentos comerciais ou residenciais deveriam conter a obrigatoriedade de colocar um bicicletário com uma vaga de bicicleta para cada apartamento nos residenciais e bicicletário e vestiário para os empreendimentos comerciais.

– Criar campanhas de conscientização para o uso do transporte público em detrimento ao individual.

– Cobrar do Grande Recife Consórcio de Transporte o aumento da frota de veículos para diminuir a fila, a quantidade de pessoas nos veículos e o tempo de espera entre uma viagem e outra.

– Nesta mesma linha, cobrar do Metrorec um maior contingente de trens e a utilização do ar-condicionado, gerando uma multa para a linha que não utilizá-lo.

Esta ação depende da sociedade, da prefeitura do Recife, do governo do Estado e das empresas de transporte público, caso contrário, o caos se estabelecerá na cidade do Recife e adjacências. Ou melhor, já se estabeleceu!

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Como ficarão os partidos caso Eduardo seja candidato?

Eduardo da Fonte (PP) já deixou claro em diversas oportunidades que não segue o xará do PSB.

A Frente Popular que sustenta Eduardo Campos é composta por PSB, PDT, PT, PTB, PR, PP, PSC, PCdoB, PSD, PMDB, PRB, PSL, PSDC, PTN, PHS, PTC, PRP, PV, PEN e PTdoB, nada menos do que 20 legendas.

Muitas dessas legendas estão com Dilma Rousseff a nível federal como o próprio PSB, o PDT, o PR, o PP, o PSC, o PCdoB, o PSD, o PMDB, dentre outros. Com a candidatura de Eduardo Campos à presidência da República, pode haver um conflito de interesses por parte dos partidos.

Dentre eles, além do PT obviamente, estão o PMDB que corre riscos de intervenção federal para prejudicar a vida de Eduardo Campos. O PR de Inocêncio Oliveira também fica numa sinuca de bico. O PSC de Lula Cabral idem. Já o PCdoB de Luciana Santos que largou o PT na disputa pela prefeitura do Recife no ano passado, dificilmente ficaria com o PSB no estado caso Eduardo seja candidato a presidente, afinal o PCdoB possui o ministério dos Esportes a nível federal.

O PP liderado por Eduardo da Fonte certamente não ficará com o PSB a nível local. O deputado federal sempre se mostrou arredio em relação ao seu xará governador. Pra completar, o PP comanda um dos principais ministérios do governo Dilma, o das Cidades.

Recentemente o PSD através de Guilherme Afif Domingos assumiu o ministério da Pequena Empresa, o que certamente amarrou o partido de Kassab. A nível local o ex-deputado André de Paula, presidente estadual do PSD, ainda não encontrou um lugar ao sol na Frente Popular, mesmo tendo uma boa quantidade de prefeitos, vereadores e deputados estaduais.

Não se sabe a engenharia de Eduardo Campos visando 2014, mas ele vai ter uma grande dor de cabeça para aglutinar esses partidos a nível local caso decida disputar o Palácio do Planalto no ano que vem.

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PCR e Embratel acertam intercâmbio na área de infraestrutura de telecomunicações.

O prefeito Geraldo Julio e a diretora executiva da Empresa Brasileira de Telecomunicações (Embratel) Centro Norte/Nordeste, Maria Teresa Outeiro, se reuniram nesta quinta-feira (16) na sede da PCR. Os dois gestores acertaram um intercâmbio entre as respectivas instituições para que técnicos da Prefeitura conheçam as experiências exitosas implantadas pela Embratel na área de infraestrutura de telecomunicações em outras cidades do País.

Para Geraldo Julio, o encontro representa um diferencial para a capital pernambucana. “A empresa veio para dizer que tem a pretensão de ampliar os investimentos no Recife, além de fazer parcerias com a gestão pública na área de controle urbano e videomonitoramento. São ações importantes, porque o gerenciamento das cidades precisa utilizar técnicas cada vez mais modernas”, destacou.

A diretora executiva da Embratel explicou que a iniciativa vai garantir às empresas e instituições que quiserem atuar no Estado, em especial no Recife, melhores condições em inovação tecnológica. “Eu estou aqui como parceira. Nós, hoje, somos fornecedores de serviços de telecomunicações para a Prefeitura, então quero reforçar a nossa intenção em estreitar essa parceria”, reforçou.

Além do prefeito, participaram do encontro os secretários Alexandre Rebêlo (Planejamento e Gestão), Murilo Cavalcanti (Segurança Urbana) e Nilton Mota (Infraestrutura e Serviços Urbanos).

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MPT firma TAC com Teletaxi.

O Ministério Público do Trabalho (MPT) em Pernambuco firmou Termo de  Ajuste de Conduta (TAC) com a Teletaxi, regularizando o setor de  teleatendimento da empresa. Ao todo, foram beneficiados 90 trabalhadores, que não estavam tendo as jornadas de trabalho respeitadas. O documento foi assinado nesta  segunda-feira (13).

De acordo com a procuradora do Trabalho, à frente do processo, Vanessa  Patriota da Fonseca, a Teletaxi não mais poderá fazer uso do regime de  12 por 36 horas. Os teleatendentes têm jornada disciplinada por norma  regulamentadora que aponta para um expediente de seis horas.

Além de ajustar a questão da jornada de trabalho, o TAC também obriga a  empresa a promover adequações no ambiente de trabalho. “Deverá  disponibilizar monitores com altura regulável, manter a temperatura dos  locais internos entre 20ºC e 23ºC, realizar a análise ergonômica do  trabalho”, disse. A Teletaxi também deverá instituir e manter em regular funcionamento a Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (Cipa).

Pelo descumprimento do TAC, que é nacional e tem vigência por prazo  indeterminado, foi afixada multa de R$ 20 mil por cláusula descumprida,  acrescida de mil reais por trabalhador prejudicado. Os valores deverão  ser revertidos ao Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT).

O cumprimento do documento poderá ser fiscalizado, a qualquer tempo,  pela Superintendência Regional do Trabalho e Emprego e/ou pelo  Ministério Público do Trabalho. Qualquer cidadão pode denunciar  irregularidades pelo www.prt6.mpt.gov.br.

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Câmara do Cabo aprova convocação de ex-secretária de Educação condenada pelo TCE.

A pedido do vereador José Arimateia (PSDB) – integrante da bancada de oposição – a Câmara do Cabo de Santo Agostinho aprovou um pedido de convite destinado à ex-secretária de Educação do município, Gildineide S. Fialho de Morais, conhecida como Gildinha. Tal convite tem como objetivo abrir um espaço para que a ex-gestora apresente suas explicações para a condenação imposta a sua pessoa pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE). A corte a condenou a ressarcir os cofres do município em R$ 3.715.416,00, referentes ao superfaturamento das coleções de livros adquiridos em 2011.

“Queremos que ela explique quem realmente está por trás dessas ações. Foram compras desnecessárias, certamente com outros interesses.”, declarou o tucano.

Segundo o relator do processo (Nº 1202665-7), conselheiro Marcos Loreto, a então secretária autorizou a compra do material, mesmo contrariando parecer pedagógico da própria Secretaria de Educação. A decisão também destaca que não foram apresentados critérios objetivos para a escolha da referida coleção de livros. O parecer do conselheiro também destaca a existência de falhas no planejamento de distribuição dos livros, e ainda ressalta que os mesmos livros não possuíam registro n ISBN.

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Tony Gel relembra 156 anos de Caruaru na Alepe.

Prestes a comemorar 156 anos, a cidade de Caruaru foi tema de pronunciamento do deputado estadual Tony Gel (DEM), na reunião desta quarta (15), na Assembleia Legislativa. O parlamentar destacou a hospitalidade do povo caruaruense, a vocação econômica do município e o impulso que a cidade registrou na última década em relação à expansão do ensino superior.

Tony Gel também lembrou as personalidades ilustres, como Álvaro Lins, Mestre Vitalino, os irmãos Condé e Luiza Maciel, que ajudaram a projetar a Capital do Agreste para o Brasil e o mundo. O ex-prefeito voltou a defender a criação da Região Metropolitana do Agreste, tendo Caruaru como cidade sede, de acordo com projeto de lei complementar de sua autoria.