Com 71,5 km de extensão, o Metrô do Recife, controlado pela CBTU, é a maior malha ferroviária do Nordeste, suplantando Salvador e Fortaleza, porém não é de hoje que o serviço está completamente sucateado.
Quase que semanalmente ele apresenta problemas prejudicando os cerca que 400 mil usuários que pagam uma tarifa cara por um serviço ineficiente e de péssima qualidade.
Não há outro caminho senão a privatização do Metrô do Recife, como acontece com São Paulo, que oferta um serviço de ótima qualidade aos paulistanos. É preciso que haja uma união dos políticos pernambucanos no sentido de privatizar o Metrô junto ao governo federal. É a única saída para que tenhamos melhorias dos serviços e ampliação do sistema.
A privatização não garante qualidade no serviço… Vide o sistema metro-ferroviário do Rio (Supervia) que é um serviço de péssima qualidade.
A solução é o governo investir massivamente para que o o sistema volte a funcionar com excelência como era no passado, onde o metrô do Recife já foi eleito o metrô mais limpo do mundo.
Privatizar não garante melhorias, a exemplo do metrô do Rio: é a passagem mais cara do país e um péssimo serviço. Já em São Paulo uma parte é do município as demais “nasceram” privadas (PPP) aos moldes das UPAs. Salvador embora privada ainda recebe um aporte de 600 milhões (metrorec 98 milhões); Fortaleza gerida pelo Estado.