Blog Edmar Lyra

O blog da política de Pernambuco

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Coluna do blog desta sexta-feira

Elias Gomes é o principal quadro do PSDB, mas 2018 ainda está distante

O vereador do Recife André Régis afirmou numa entrevista que o PSDB deverá ter candidato próprio a prefeito do Recife em outubro e que esse nome será o deputado federal Daniel Coelho. A afirmação tem legitimidade primeiro por Régis ser o presidente municipal da sigla, depois que Daniel Coelho foi o nome do PSDB em 2012 contra o mesmo Geraldo Julio, e obteve uma expressiva votação para prefeito. A eleição de 2016 tem mais é que ser discutida mesmo e já está na hora dos partidos prepararem os seus nomes para a disputa.

No caso da outra afirmação de que o PSDB deveria entregar os cargos que possui no governo Paulo Câmara, que o partido deverá lançar um candidato a governador em 2018 e que esse nome será o atual prefeito de Jaboatão dos Guararapes, aí o vereador está fugindo da sua alçada e antecipando coisas que não devem ser discutidas neste momento.

De todo modo vale ressaltar o posicionamento de André Régis em reconhecer Elias Gomes como a maior liderança política do PSDB pernambucano. Além de possuir um extraordinário currículo, tendo sido prefeito do Cabo de Santo Agostinho por duas vezes, de Jaboatão dos Guararapes por duas vezes, deputado estadual, administrador de Fernando de Noronha e secretário estadual, Elias Gomes conhece como poucos os meandros da política.

Em 2008 foi capaz de conquistar uma das vitórias mais históricas da política pernambucana quando se elegeu ainda no primeiro turno prefeito de Jaboatão, evidenciando a sua capacidade de aglutinação e visão de futuro, corroborando a marca de gestor qualificado e líder político consolidado. Obviamente com todos esses predicativos, Elias é nome não só para disputar o governo de Pernambuco pelo PSDB em faixa própria como também integrar a chapa de reeleição do governador Paulo Câmara sendo candidato a uma das duas vagas de senador que estarão em disputa em 2018.

O PSDB é um parceiro do PSB não só pelo fato do partido do governador Paulo Câmara ter apoiado Aécio Neves no segundo turno de 2014, mas principalmente pela aliança firmada entre Eduardo Campos e Sérgio Guerra, falecidos em 2014, que deve ser respeitada ao menos até 2018, quando essa questão será efetivamente discutida.

Antecipar 2018, no caso do PSDB que precisa ampliar o leque de prefeitos e vereadores em 2016, não é a melhor estratégia a ser adotada.

Gafes – Na sua visita ao Recife ontem para a inauguração da Via Mangue, a presidente Dilma Rousseff cometeu suas gafes habituais. Além de não mencionar João Lyra Neto, Mendonça Filho e Jarbas Vasconcelos no rol dos governadores que passaram pela execução da Via Mangue, Dilma chamou a obra de “Vila Mangue” e se referiu ao Aedes Agypt como “mosquito zika”.

Desorganização – O evento de ontem foi um show de desorganização por parte da secretaria-geral da presidência da República. Além de terem montado a estrutura de palco na pista da Via Mangue podendo ser colocada no terreno ao lado da obra para evitar atrapalhos, o credenciamento do evento foi absurdamente desorganizado, fazendo com que autoridades e imprensa demorassem bastante pra poder entrar na área reservada.

Honestidade – O ex-presidente Lula zomba da cara dos brasileiros após ter conseguido quatro vitórias consecutivas para o PT em eleições presidenciais. A última foi afirmar que não existe ninguém mais honesto do que ele. Se ele não roubou, apesar de haver inúmeros indícios de que houve algumas condutas equivocadas do ex-presidente, ele certamente deixou roubar, uma vez que os maiores expoentes do PT estão presos por corrupção. Então ele pode ser tudo, menos honesto.

Santa Cruz do Capibaribe – O Ministério Público Eleitoral formulou uma denúncia contra cinco pessoas em Santa Cruz do Capibaribe após receber os autos de uma investigação realizada pela Polícia Federal. O caso ocorreu em 2008 e envolveu aliados do hoje prefeito Edson Vieira (PSDB) na campanha eleitoral com compra de votos. Eles foram indiciados por formação de quadrilha e corrupção eleitoral. Dentre os envolvidos estão a primeira dama Alessandra Vieira.

RÁPIDAS

Altruísmo – O prefeito do Recife Geraldo Julio durante o seu discurso na inauguração da Via Mangue realizou um gesto largo quando fez questão de dividir os louros da obra com os ex-prefeitos Roberto Magalhães, João Paulo e João da Costa, mesmo o socialista tendo sido responsável por 62% da execução da obra.

Calendário – Servidores do governo de Pernambuco e da prefeitura do Recife estão bastante apreensivos porque até o presente momento nem o governador Paulo Câmara nem o prefeito Geraldo Julio divulgaram o calendário de pagamentos de 2016. Com as notícias de parcelamento de salários espalhadas por todo o Brasil, os servidores do Recife e de Pernambuco já estão colocando as barbas de molho.

Inocente quer saber – O prefeito Geraldo Julio saberá capitalizar a inauguração da Via Mangue para a sua reeleição?

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Governo do Estado fortalece parceria com municípios pernambucanos

O compromisso do Governo de Pernambuco com o desenvolvimento municipalista foi reafirmado, nesta quinta-feira (21.01), com a assinatura simbólica, pelo governador Paulo Câmara, do termo de adesão dos aprovados no edital do Escritório de Projetos (EP). O ato, realizado no Palácio do Campo das Princesas, antecede a liberação de recursos para os municípios e consórcios municipais pernambucanos para realização de projetos de engenharia.

O chefe do Executivo estadual elogiou o “olhar de futuro e de planejamento” presente nas propostas apresentadas pelos municípios e consorciados. “Para nossa satisfação, eles tiveram um foco muito grande em ações fundamentais para o futuro dessas cidades, que é o saneamento, aterros sanitários, além das questões ambientais e relacionadas ao urbanismo, o planejamento das cidades e também a saúde”, ressaltou.

Criado com o objetivo de apoiar os gestores municipais, especialmente para atravessar o período de crise econômica nacional, o EP selecionou 48 propostas – 12 consorciadas e 36 individuais – que vão beneficiar 116 cidades pernambucanas. Com aporte total de R$ 10 milhões em investimentos, os recursos contemplam propostas nas áreas de urbanização (22), ambiental (13), saneamento (12) e saúde (1).

A maior parte das propostas selecionadas pelo EP é voltada para a urbanização dos municípios. Obras que contemplam desde a construção de anéis viários a abastecimento d’água. A área ambiental ficou em segundo lugar, contemplando, especialmente, projetos relacionados ao tratamento dos resíduos sólidos. Os projetos selecionados atendem municípios do Sertão (40), Zona da Mata (38), Agreste (36) e Região Metropolitana do Recife (2).

Ao se dirigir aos gestores municipais presentes no ato, o governador Paulo Câmara frisou a importância de dar celeridade a ação. “Precisamos buscar termos esses projetos logo prontos. Fazer com que eles sejam utilizados no enfrentamento dos desafios de 2016. Vamos ajudar. O Governo do Estado está atento a isso. Vamos buscar viabilizar muitos desses projetos dentro da nossa própria estrutura, mas vamos estar junto com vocês, com todos os prefeitos e prefeitas lá em Brasília, indo aos ministérios, organismos internacionais e nas instituições que podem nos ajudar nesse processo. Essa é uma experiência que todo Brasil precisa ter, de unidade, e ações coletivas que possam olhar o todo, o futuro e as novas gerações”, defendeu o chefe do Executivo estadual

Representando os gestores municipais e consorciados, o prefeito de Afogados da Ingazeira e presidente da Associação Municipalista de Pernambuco (Amupe), José Patriota, classificou a ação como uma experiência inovadora que atende um “sonho e necessidade antiga” dos municípios. “Vai nos ajudar a suprir a deficiência na elaboração de bons projetos executivos na área de engenharia. Projetos, na sua maioria complexos, que exigem equipes multidisciplinares, exatamente o que os municípios de pequeno porte não dispõe”, pontuou.

Secretario de Planejamento e Gestão, Danilo Cabral explica que as propostas foram analisadas e selecionadas a partir de critérios claros. “A gente sabe que têm muitos problemas que não dependem de uma solução local, mas integrada regionalmente. Então, quem apresentou proposta consorciada teve uma pontuação melhor. O segundo critério diz respeito aos projetos que beneficiassem o maior número de municípios e de pessoas, especialmente em maior situação de vulnerabilidade. Outro critério muito importante é ter alguma previsão de recursos para financiamento da execução do projeto propriamente dito. Ou seja, muitos dos projetos já tinham vinculação de alguma emenda parlamentar ou algum recurso previsto no próprio orçamento do município”, esclareceu.

CRONOGRAMA – A primeira parcela dos recursos, que corresponde a 20% do montante total, será liberada 30 dias após assinatura do termo de adesão, mediante a apresentação do contrato com a empresa executora. A segunda parcela, equivalente a 40% do valor financiado, será paga com a apresentação do projeto básico. Já a terceira e última parcela, também de 40% do valor financiado, será liberada após aprovação da prestação de contas da segunda parcela e mediante apresentação do projeto executivo.

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Via Mangue liberada para o tráfego de veículos

A Prefeitura do Recife abriu agora há pouco, às 18h15, a pista leste da Via Mangue. A liberação para o fluxo de veículos foi feita depois da retirada da estrutura montada para a solenidade de inauguração. No sentido Boa Viagem/Centro, a pista vai beneficiar toda a população do território sul. O Túnel Josué de Castro, no entanto, já estava funcionando desde 8h como via de mão única no sentido Zona Sul/Centro – o sentido de uma das vias do túnel foi invertido com o novo plano de circulação da área motivado pela abertura da pista leste. Os binários e os novos semáforos também começaram a funcionar pela manhã.

Para tirar a Via Mangue do papel, a gestão municipal investiu R$ 412 milhões, sendo R$ 81 milhões de recursos próprios e R$ 331 milhões de financiamento, enquanto o Governo Federal aportou R$ 19 milhões – resultando no montante de R$ 431 milhões de investimentos. A via é considerada a maior obra viária das últimas décadas na capital pernambucana. A pista oeste foi aberta para a circulação de veículos em junho de 2014.

Agora, com a abertura da pista leste, a Faixa Azul da Conselheiro Aguiar, um corredor exclusivo de ônibus que vai beneficiar 144 mil passageiros por dia, será inaugurada na próxima segunda-feira (25). Serão 5,8 quilômetros de exclusividade para o usuário do transporte público coletivo. Ampliar o número de corredores exclusivos para ônibus é uma das prioridades da PCR, que já implantou 23 quilômetros, que beneficiam cerca de 500 mil passageiros.

A pista leste da Via Mangue tem 4,36 quilômetros e vai da Rua Antônio Galvão até a Rua Manoel de Brito, via que foi alargada para garantir o fluxo dos veículos para o Túnel Josué de Castro. Além do alargamento da Rua Manoel de Brito, o trecho liberado também inclui a alça da Ponte do Encanta Moça, mais de quatro quilômetros de ciclovia bidirecional e de calçadas, além da requalificação das ruas Maria Carolina; Eduardo Wanderley Filho; Padre Bernardino Pessoa; Tenente João Cícero; José Maria de Miranda e Tomé Gibson, que serão utilizadas como entradas e saídas para a Via Mangue. Para garantir a segurança dos usuários e evitar novos roubos à fiação da iluminação pública, a prefeitura instalou seis câmeras de monitoramento ao longo da via.

De acordo com a presidente da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), Taciana Ferreira, o plano de circulação da pista leste da Via Mangue foi projetado com o intuito de garantir a melhoria da mobilidade do território sul e a implantação de uma Faixa Azul na Avenida Conselheiro Aguiar. “A circulação que será implantada no território sul é fruto de um estudo de engenharia de tráfego, que teve como principal objetivo garantir o benefício dos 144 mil passageiros do transporte coletivo que, diariamente, trafegam pela Avenida Conselheiro Aguiar. Com a abertura da pista leste, também haverá uma grande melhoria na mobilidade e acessibilidade de todo o território sul e a expansão da rede cicloviária da cidade”, disse.

Para orientar os condutores sobre a nova circulação, 24 agentes e 24 orientadores da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) estarão dispostos nos principais acessos durante os primeiros dias de operação. A exemplo da pista oeste, a pista leste terá velocidade regulamentada em 60km/h. A via será aberta com a fiscalização eletrônica de velocidade.

CARACTERÍSTICAS DO VIÁRIO – A Via Mangue é uma via de trânsito rápido composta de duas pistas, sem semáforos, com passarela para pedestres, calçadas acessíveis e ciclovia. A pista oeste, próxima ao mangue, tem duas faixas, enquanto a pista leste conta com três – duas de tráfego e uma para acostamento. Além dos acessos, a via terá dois retornos, localizados a 800 metros um do outro, que permitirão a mudança de sentido. Na Ponte José de Alencar (ponte estaiada) haverá um espaço de convivência, com bancos e área de contemplação.

HISTÓRICO – A obra da Via Mangue foi iniciada em abril de 2011. Em dezembro de 2012, o empreendimento encontrava-se 38,22% executada, com ritmo mensal média de 1,82%. Em junho de 2014, o empreendimento chegou aos 98% de conclusão e a pista oeste, sentido Pina/Boa Viagem, foi liberado para a população.

CIRCULAÇÃO – As modificações da circulação na área sul, que serão implantadas junto com a inauguração da pista leste da Via Mangue, é fruto de um estudo de engenharia de tráfego, onde foram simulados diversos cenários com o intuito de melhorar o tráfego na área sul e garantir a implantação da Faixa Azul da Avenida Conselheiro Aguiar. O corredor de ônibus irá beneficiar 39 linhas, que transportam, diariamente, 144 mil passageiros. Além disso, com a abertura da pista leste, haverá a expansão da rede cicloviária Via Mangue, formada pela ciclofaixa já implantada na Rua Antônio Falcão, a ciclovia da pista leste da Via Mangue, a nova ciclofaixa Jardim Beira Rio, que será aberta para circulação junto com a ciclovia da Via Mangue e a ciclovia já existente no entorno do shopping RioMar. Juntas, as rotas irão formar uma rede ciclável de sete quilômetros.

A pista leste irá funcionar no sentido Boa Viagem/Centro e a expectativa é que a via absorva 30% do volume de veículos da Avenida Boa Viagem, que atualmente é de 37.000 veículos/dia, e 15% da Avenida Conselheiro Aguiar, que possui o volume atual de 36.500 veículos/dia. Já a pista oeste, em funcionamento desde junho de 2014, absorveu cerca de 40% do volume de veículos da Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, que passou de 57.500 para 35.000 veículos/dia. Atualmente, circulam 33 mil veículos por dia na pista oeste da Via Mangue. A expectativa é que, com abertura da nova pista, a Via Mangue tenha um volume de até 55 mil veículos/dia.

A pista leste da Via Mangue terá sete acessos, além da saída na Rua Manoel de Brito, dando aos motoristas mais opções de entradas e saídas ao longo do viário. Dessa forma, apenas os condutores que têm como destino final o shopping RioMar, o Centro e a Avenida Governador Agamenon Magalhães, terão necessidade de circular até a última saída da via, na Rua Manoel de Brito.

Entradas:

– Rua Antônio Falcão – Os condutores poderão acessar a pista leste pelas Avenidas Boa Viagem, Conselheiro Aguiar e Engenheiro Domingos Ferreira;

– Rua Tenente João Cícero- Os condutores poderão acessar a pista leste a partir da Avenida Engenheiro Domingos Ferreira;

– Rua Tomé Gibson- Os condutores poderão acessar a pista leste a partir da Avenida Boa Viagem, Avenida Conselheiro Aguiar e Engenheiro Domingos Ferreira;

Saídas:

– Rua Maria Carolina – Os condutores poderão sair da pista leste e acessar a Avenida Engenheiro Domingos Ferreira;

– Rua Padre Bernardino Pessoa – Os condutores poderão sair da pista leste e acessar as avenidas Engenheiro Domingos Ferreira, Conselheiro Aguiar e Boa Viagem;

– Rua Professor Eduardo Wanderley Filho – Os condutores poderão sair da pista leste da Via Mangue e acessar a Avenida Engenheiro Domingos Ferreira;

– Rua Doutor José Maria de Miranda/Henrique Capitulino – Os condutores poderão sair da pista leste e acessar a Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, Avenida Conselheiro Aguiar e a Avenida Boa Viagem;

– Rua Tomé Gibson – Como a via é mão dupla, também servirá como saída da pista leste até a Avenida Boa Viagem. O trecho da via localizado entre a Avenida Conselheiro Aguiar e a Avenida Boa Viagem, que atualmente é mão única, passará a ter duplo sentido de circulação;

-Rua Manoel de Brito/ Túnel do Pina – Última saída da Via Mangue. Nesse ponto, os condutores que pretendem acessar ao shopping RioMar e vias do entorno, como as ruas Jamil Asfora, Adônis de Souza e Dirceu Velloso Toscano de Brito, deverão entrar à esquerda na Rua República Árabe Unida. Já os condutores que desejam acessar a Avenida Antônio de Goes deverão entrar no Túnel Josué de Castro, que terá circulação exclusiva no sentido Boa Viagem/Centro. Um semáforo será implantado no cruzamento entre a Rua Manoel de Brito e Avenida Árabe Unida, garantindo a travessia segura dos pedestres e dos ciclistas que irão utilizar a rede ciclável existente na área.

BINÁRIO- Para suprir a eliminação das duas faixas do túnel que, atualmente, funcionam no sentido Centro/Boa Viagem, será implantado um novo binário entre as ruas Nogueira de Souza e Arquiteto Augusto Reinaldo.

A Rua Arquiteto Augusto Reinaldo passará a ter a circulação no sentido Av. Antônio de Goes/Av. República Árabe Unida. A via será utilizada como opção para aqueles que utilizam o túnel do Pina para acessar o shopping RioMar e vias do entorno.

Já a Rua Nogueira de Souza terá a circulação no sentido Rua Barão de Santo Ângelo/Antônio de Goes e deverá ser utilizada por aqueles que saírem do Shopping RioMar e vias do entorno. Dessa forma, os condutores com destino ao bairro do Pina e Brasília Teimosa poderão acessar a Avenida Herculano Bandeira e os condutores com destino à Avenida Agamenon Magalhães, poderão acessar a Avenida Antônio de Goes. Os condutores que saírem do RioMar com destino ao Bairro do Recife deverão utilizar a saída do túnel Josué de Castro.

Com o intuito de garantir a circulação que será implantada na saída da pista leste da Via Mangue com segurança, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) irá implantar novos semáforos na área. O primeiro será implantado no cruzamento da Rua Augusto Reinaldo com a Avenida Herculano Bandeira e três serão implantados nos cruzamentos da Rua Nogueira de Souza com as avenidas Herculano Bandeira, Antônio de Goes e República Árabe Unida. Além disso, para garantir a segurança dos pedestres que transitam pela Ponte Governador Paulo Guerra, serão implantados dois semáforos, um em cada lado da pista, no Largo do Cabanga, nas proximidades dos bandeirões de fiscalização eletrônica.

FAIXA AZUL – Com a abertura da pista leste, Recife irá ganhar a sua quinta Faixa Azul na próxima segunda-feira (25). A faixa exclusiva para ônibus do transporte público de passageiros terá início na Avenida Conselheiro Aguiar, no cruzamento com a Rua Barão de Souza Leão, e término na Avenida Antônio de Goes, nas proximidades do túnel Josué de Castro, somando mais 5,8 quilômetros de prioridade para o transporte público na cidade.

No trecho que vai receber a Faixa Azul circulam 39 linhas de ônibus, que transportam até 144 mil passageiros por dia. A Faixa Azul da Conselheiro Aguiar, a exemplo das que já existem nas avenidas Engenheiro Domingos Ferreira, Marechal Mascarenhas de Morais e nas Ruas Real da Torre e Cosme Viana, vai funcionar de segunda a sexta-feira, entre 6h e 22h. Juntas, elas irão beneficiar cerca de 500 mil usuários do transporte público de passageiros, diariamente. Os ônibus poderão realizar a ultrapassagem pela faixa mista quando outro coletivo estiver parado para embarque e desembarque de passageiros.

Cerca de 110 placas de sinalização estão sendo colocadas em toda a extensão do corredor, além da sinalização horizontal, regulamentando a Faixa Azul. Os condutores poderão entrar no corredor apenas quando forem acessar lotes ou realizar o giro à direita. Aqueles que forem flagrados transitando irregularmente na Faixa Azul serão autuados e receberão multa gravíssima, no valor de R$ 191,54 e 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A fiscalização será inicialmente realizada pelos agentes de trânsito e, posteriormente, por equipamento eletrônico.

Atualmente, Recife possui 44.5 km de corredor exclusivo para ônibus, dos quais 23,3 km foram implantados pela atual gestão. A ação beneficia, atualmente, cerca de 350 mil usuários de transporte público por dia, que passaram a ter o tempo de viagem reduzido significativamente como ocorre no percurso realizado na Faixa Azul da Avenida Herculano Bandeira/Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, onde a velocidade média dos coletivos passou de 11.5km/h para 24.1 km/h.

REDE CICLÁVEL- A abertura da pista leste irá garantir a expansão da rede ciclável do Recife com sete quilômetros de ciclovia e ciclofaixa. A rota ciclável Via Mangue será composta a partir da conexão de 1,7 quilômetros da Ciclofaixa já implantada na Rua Antônio Falcão, quatro quilômetros da Ciclovia Via Mangue e 850 metros da nova Ciclofaixa Jardim Beira Rio, que será implantada junto com a abertura da pista leste e terá a função de conectar a Ciclovia Via Mangue com a ciclovia já existente no entorno do shopping RioMar, que possui 450 metros, totalizando sete quilômetros de extensão.

A Ciclovia Via Mangue e a Ciclofaixa Jardim Beira Rio terão sentido bidirecional e receberão toda a sinalização vertical e horizontal de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Além disso, para proporcionar ainda mais segurança aos ciclistas, haverá segregação física, no caso da Ciclovia Via Mangue, e tachões delimitando a via, no trecho da Ciclofaixa Jardim Beira Rio.

A fiscalização das novas rotas será realizada por agentes de trânsito em viaturas e motos, através de rondas periódicas. O motorista que estacionar ou for flagrado circulando sobre as rotas cicláveis estará passível de multa grave e gravíssima, no valor de R$ 127,69 e R$ 574,62 e 5 e 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), respectivamente.

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Ministro Armando Monteiro lança projeto para incentivar exportações do Agreste pernambucano

Brasília (21 de janeiro) – O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Armando Monteiro, lança amanhã (22) as ações do Plano Nacional da Cultura Exportadora (PNCE) voltadas para o Agreste de Pernambuco. O evento de lançamento acontecerá no Espaço Cellebre, em Santa Cruz do Capibaribe, a partir das 10 horas.

No âmbito do PNCE, o ministro Armando Monteiro anunciará o início do trabalho de capacitação de 146 micro, pequenas e médias empresas de Santa Cruz do Capibaribe, Caruaru e Toritama que, ao final do projeto, estarão preparadas para exportar. O trabalho de preparação dessas empresas para o mercado internacional será feito por extensionistas do Projeto Extensão Industrial Exportadora (PEIEX), executado pela Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), sob a coordenação da Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil). O convênio entre o MDIC/Apex-Brasil e a UFPE, que será assinado durante a cerimonia terá vigência de 24 meses.

Na região do Agreste o foco principal será em empresas dos setores de têxteis e confecções. Empresas interessadas podem participar do evento desta sexta-feira, quando haverá, no período da tarde, atendimento específico sobre o programa. Nos demais dias, empresas da região do Agreste podem procurar o Núcleo Operacional do PEIEX que funcionará no campus da UFPE, em Caruaru. Ou entrar em contato com a Apex-Brasil pelo e-mail apexbrasil@apexbrasil.com.br ou pelo site www.apexbrasil.com.br.

Como funciona o PEIEX

Após passarem por uma avaliação, as empresas recebem equipes técnicas que ajudam, em um primeiro momento, a fazer avaliação e diagnóstico dos processos e dos produtos. A partir daí, são implantadas as melhorias e a adequação dos produtos para a exportação. Além disso, é oferecida uma consultoria de inteligência comercial para identificar quais mercados oferecem as melhores oportunidades.

As empresas que participam do PEIEX se qualificam para participar de ações de promoção comercial desenvolvidas pela Apex-Brasil e seus parceiros, como feiras, missões comerciais, rodadas de negócios com compradores internacionais, voltados para o seu tipo de produto ou serviço.

PEIEX em Pernambuco

Ainda em 2016, outros dois núcleos do PEIEX serão instalados em Pernambuco: um em Recife, com foco em empresas da capital e da região metropolitana, que também será executado pela UFPE, e outro em Petrolina, voltado empresas instaladas tanto em Petrolina quanto em Araripina, cuja execução será feita pela Faculdade de Ciências Aplicadas e Sociais de Petrolina (FACAPE).

No total, 522 empresas pernambucanas dos segmentos de alimentos e bebidas, têxteis e confecções, metalmecânico, gesseiro, frutas, couro e calçados, e vinhos serão capacitadas para a exportação no estado entre 2016 e 2018. Para os três núcleos, o orçamento é de R$ 3,470 milhões, sendo que R$ 2,41 milhões serão aportados pela Apex-Brasil e R$ 1,06 milhão será contrapartida dos parceiros (UFPE e FACAPE). As empresas não têm custo financeiro para participar.

O projeto é desenvolvido pela Apex-Brasil em regiões com potencial industrial, sempre em parceria com instituições locais, como universidades, centros tecnológicos e federações de indústrias. Em cada região de atuação, são instalados Núcleos Operacionais do PEIEX que contam com uma equipe de técnicos extensionistas, cuja missão é qualificar as empresas. Mais informações sobre o programa podem ser solicitadas pelo e-mail apexbrasil@apexbrasil.com.br ou pelo site www.apexbrasil.com.br.

Para 2016, estão previstas ações do PEIEX em 17 estados brasileiros. O primeiro a receber a instalação de um núcleo este ano é Pernambuco. A meta nacional é atender 3 mil empresas. No Nordeste, a perspectiva para 2016 é a instalação de dez Núcleos Operacionais: Recife, Caruaru, Petrolina, Salvador, Ilhéus, Maceió, Aracaju, Fortaleza, Natal e Campina Grande.

Ações do PNCE em Pernambuco

O ministro Armando Monteiro lançou em novembro do ano passado o PNCE em Pernambuco. Braço regional do Plano Nacional de Exportações, o programa tem o objetivo de disseminar a cultura exportadora, incentivando empresas instaladas nas mais diversas regiões do estado a iniciarem ou fortalecerem suas atividades em mercados estrangeiros.

Desde o ano passado, equipes técnicas do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) têm visitado polos industriais de Pernambuco, como a região do Agreste e Araripina, para realizar diagnósticos setoriais e identificar empresas com potencial exportador.

Além das instalações dos Núcleos Operacionais do PEIEX, estão previstas uma série de ações do PNCE específicas para empresas pernambucanas. Entre as principais estão: a implantação de um Projeto Setorial do Gesso em Araripina; o treinamento de agentes de comércio exterior; a realização de pesquisa de mercado, para os setores têxtil e de confecções; a realização de uma edição do “Encontro de Negócios Itinerante no Brasil – Têxtil e Calçados”, com rodadas de negócios entre empresas pernambucanas e compradores estrangeiros; o treinamento em exportação para empresas de pequeno porte; oficinas de competitividade; rodadas de negócio “Brasil Trade”; e a participação em eventos internacionais como o Circuito Moda Nova York e a Feira Colômbia Moda; além de outras ações.

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Paulo destaca parceria pública na viabilização da Via Mangue

A promoção de parcerias entre as gestões públicas foi apontada, nesta quinta-feira (21.01), pelo governador Paulo Câmara, como o melhor caminho para a conquista de melhorarias para a vida da população. Durante a inauguração da pista leste da Via Mangue, no Recife, o chefe do Executivo estadual destacou que as diferentes administrações precisam andar juntas para tirar do papel cada vez mais obras e ações, sobretudo em períodos de dificuldades econômicas. O gestor participou do ato ao lado da presidente Dilma Rousseff e do prefeito Geraldo Julio.

“É importante enfatizar o momento que nós estamos vivendo e a necessidade de realizar parcerias. É fundamental ter por parte dos municípios, dos Estados e do Governo Federal a condição de diálogo, de fazer parcerias e olhar o bem comum”, grifou o governador, salientando ainda: “Fico satisfeito, como governador de Pernambuco, de fazer parceria diretamente com os nossos municípios. E, conversando, podemos tirar de momentos apertados as oportunidades de seguir em frente “.

O corredor expresso fará a ligação do bairro de Boa Viagem com o Centro. O investimento total foi de R$ 431 milhões, recursos da Prefeitura do Recife e do Governo Federal. A expectativa é que a Via Mangue, em seus dois sentidos, receba 55 mil carros por dia, melhorando a mobilidade na Zona Sul da cidade. A Via Mangue tem 5,63 quilômetros de extensão entre a alça do Viaduto Capitão Temudo e a Rua Antônio Torres Galvão (pista oeste), e 4,36 quilômetros entre a Rua Antônio Torres Galvão e o Túnel Josué de Castro (pista leste). O corredor possui quatro quilômetros de ciclovia e de calçada.

Ao destacar a importância da obra para a mobilidade do Recife, o prefeito Geraldo Julio agradeceu o empenho dos três mil trabalhadores envolvidos na construção da via. “Esses trabalhadores dedicaram o seu suor e o seu esforço para viabilizar esse empreendimento. Essa obra, que é tão importante para nós, se deu pelas mãos de muita gente”, afirmou o gestor recifense, pontuando que a Via Mangue foi a maior intervenção viária dos últimos 30 anos da Região Metropolitana.

A presidente Dilma Rousseff disse que a via expressa só foi viabilizada devido à cooperação dos gestores. “Com a Via Mangue, eu tenho certeza que foi um grande passo realizado por um parceria feita entre o Governo Federal e Prefeitura do Recife. Pela sua complexidade, a obra passou pela gestão de dois presidentes, três prefeitos e dois governadores: Eduardo Campos e Paulo Câmara”, ressaltou.

Além do governador Paulo Câmara, do prefeito Geraldo Julio e da presidente Dilma Rousseff, participaram do ato no Pina os ministros Gilberto Kassab (Cidades) e Armando Monteiro Neto (Industria e Comércio Exterior). Também estiveram presentes ainda o superintendente da Sudene, João Paulo; os deputados federais Anderson Ferreira, Tadeu Alencar, Kaio Maniçoba, João Fernando Coutinho, Cadoca Pereira, Adalberto Cavalcanti e Luciana Santos; e membros da bancada estadual e vereadores da cidade do Recife.

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Geraldo: “A Via Mangue vai trazer um impacto muito positivo para a nossa cidade”

A Prefeitura do Recife inaugurou a pista leste da Avenida Celso Furtado (Via Mangue) nesta quinta-feira (21). O prefeito Geraldo Julio, acompanhado pela presidente Dilma Rousseff e o governador Paulo Câmara, entregaram o corredor, as calçadas e a ciclovia no sentido Boa Viagem/Pina em cerimônia que contou com a participação de várias autoridades locais e nacionais. Durante seu discurso, o prefeito agradeceu o empenho do Governo Federal, através do Ministério das Cidades e da Caixa Econômica Federal, nos trâmites que envolveram os trabalhos de execução da obra. Para tirar a Via Mangue do papel, a Prefeitura do Recife investiu R$ 412 milhões, sendo R$ 81 milhões de recursos próprios e R$ 331 milhões de financiamento, enquanto o Governo Federal aportou R$ 19 milhões – resultando no montante de R$ 431 milhões de investimentos.

“Uma obra desta dimensão, deste tamanho, do impacto positivo que ela vai trazer para a nossa cidade, e que começou a ser discutida a no mínimo 20 anos, vai mexer com a vida de todos os recifenses. Aqui nós vamos ter a circulação de veículos, mas também prioriza o pedestre, o ciclista e o transporte público com a Faixa Azul. Foram nestas prioridades que nós colocamos nossa energia nesses últimos tempos”, explicou o prefeito. Geraldo também aproveitou para agradecer o apoio da presidente Dilma Rousseff para a execução da obra. “Em nome do povo do Recife, a Prefeitura do Recife agradece ao Governo Federal a parceria e o empenho para que a Via Mangue se tornasse realidade”, acrescentou.

A Via Mangue é considerada a maior obra viária das últimas décadas na capital pernambucana. A pista oeste foi aberta para a circulação de veículos em junho de 2014. “Estou sentindo a mesma emoção de gestores como Pelópidas Silveira e Miguel Arraes quando inauguraram vias importantes no Recife como as avenidas Norte, Conde da Boa Vista, Abdias de Carvalho, Agamenon Magalhães”, finalizou. Na próxima segunda-feira (25), a Prefeitura vai implantar a Faixa Azul da Avenida Conselheiro Aguiar, um corredor exclusivo de ônibus que vai beneficiar 144 mil passageiros por dia.

A presidente Dilma Rousseff aproveitou para parabenizar o projeto de implantação da Faixa Azul a partir do tráfego de veículos leves na Via Mangue. “Eu comprimento o prefeito Geraldo Julio pela dimensão da obra, mas também pelo fato dela integrar três tipos de mobilidades. E a mobilidade do transporte coletivo é fundamental, junto com a dos veículos e a das bicicletas. Em todos os países do mundo, quando se integra todos os tipos de mobilidade, é resolvida uma parte expressiva do problema da mobilidade em grandes concentrações urbanas”, disse a presidente. “As faixas exclusivas para transporte coletivo nas avenidas Domingos Ferreira e Conselheiro Aguiar são muito importantes”, continuou Dilma.

A pista leste da Via Mangue tem 4,36 quilômetros e vai da Rua Antônio Galvão até a Rua Manoel de Brito, via que foi alargada para garantir o fluxo dos veículos para o Túnel Josué de Castro. O túnel, por sua vez, já está funcionando desde a manhã desta quinta-feira (21) como via de mão única no sentido Zona Sul/Centro. Além do alargamento da Rua Manoel de Brito, o trecho liberado também inclui a alça da Ponte do Encanta Moça, mais de quatro quilômetros de ciclovia bidirecional e de calçadas, além da requalificação das ruas Maria Carolina; Eduardo Wanderley Filho; Padre Bernardino Pessoa; Tenente João Cícero; José Maria de Miranda e Tomé Gibson, que serão utilizadas como entradas e saídas para a Via Mangue. Para garantir a segurança dos usuários e evitar novos roubos à fiação da iluminação pública, a prefeitura instalou seis câmeras de monitoramento ao longo da via.

Quem também saudou o trabalho realizado pela Prefeitura do Recife nas obras da Via Mangue foi o governador Paulo Câmara. “A gente vê que quando o planejamento é bem feito, bem executado, quando tem um olhar no futuro, ele dá certo. Essa obra dialoga com o futuro, com aquilo que a gente quer nas cidades, nos centros metropolitanos e principalmente nas outras cidades pernambucanas. Nós queremos que elas não pensem só no transporte de veículos, mas que também pensem no transporte público de passageiros. Essa obra pensa tudo isso. Protege o meio ambiente, com sustentabilidade, e a implantação de corredores exclusivos de ônibus”, afirmou o governador.

Já a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), informa que o plano de circulação da pista leste da Via Mangue foi projetado com o intuito de garantir a melhoria da mobilidade do território sul e a implantação de uma Faixa Azul na Avenida Conselheiro Aguiar. Com a abertura da pista leste, também haverá uma grande melhoria na mobilidade e acessibilidade de todo o território sul e a expansão da rede cicloviária da cidade. Para orientar os condutores sobre a nova circulação, 24 agentes e 24 orientadores da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) estarão dispostos nos principais acessos durante os primeiros dias de operação. A exemplo da pista oeste, a pista leste terá velocidade regulamentada em 60km/h. A via será aberta com a fiscalização eletrônica de velocidade.

CARACTERÍSTICAS DO VIÁRIO – A Via Mangue é uma via de trânsito rápido composta de duas pistas, sem semáforos, com passarela para pedestres, calçadas acessíveis e ciclovia. A pista oeste, próxima ao mangue, tem duas faixas, enquanto a pista leste conta com três – duas de tráfego e uma para acostamento. Além dos acessos, a via terá dois retornos, localizados a 800 metros um do outro, que permitirão a mudança de sentido. Na Ponte José de Alencar (ponte estaiada) haverá um espaço de convivência, com bancos e área de contemplação.

HISTÓRICO – A obra da Via Mangue foi iniciada em abril de 2011. Em dezembro de 2012, o empreendimento encontrava-se com 38,22% de conclusão, com ritmo mensal média de 1,82%. Em junho de 2014, o empreendimento chegou aos 98% de conclusão e a pista oeste, sentido Pina/Boa Viagem, foi liberado para a população.

CIRCULAÇÃO – As modificações da circulação na área sul, que serão implantadas junto com a inauguração da pista leste da Via Mangue, é fruto de um estudo de engenharia de tráfego, onde foram simulados diversos cenários com o intuito de melhorar o tráfego na área sul e garantir a implantação da Faixa Azul da Avenida Conselheiro Aguiar. O corredor de ônibus irá beneficiar 39 linhas, que transportam, diariamente, 144 mil passageiros. Além disso, com a abertura da pista leste, haverá a expansão da rede cicloviária Via Mangue, formada pela ciclofaixa já implantada na Rua Antônio Falcão, a ciclovia da pista leste da Via Mangue, a nova ciclofaixa Jardim Beira Rio, que será aberta para circulação junto com a ciclovia da Via Mangue e a ciclovia já existente no entorno do shopping RioMar. Juntas, as rotas irão formar uma rede ciclável de sete quilômetros.

A pista leste irá funcionar no sentido Boa Viagem/Centro e a expectativa é que a via absorva 30% do volume de veículos da Avenida Boa Viagem, que atualmente é de 37.000 veículos/dia, e 15% da Avenida Conselheiro Aguiar, que possui o volume atual de 36.500 veículos/dia. Já a pista oeste, em funcionamento desde junho de 2014, absorveu cerca de 40% do volume de veículos da Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, que passou de 57.500 para 35.000 veículos/dia. Atualmente, circulam 33 mil veículos por dia na pista oeste da Via Mangue. A expectativa é que, com abertura da nova pista, a Via Mangue tenha um volume de até 55 mil veículos/dia.

A pista leste da Via Mangue terá sete acessos, além da saída na Rua Manoel de Brito, dando aos motoristas mais opções de entradas e saídas ao longo do viário. Dessa forma, apenas os condutores que têm como destino final o shopping RioMar, o Centro e a Avenida Governador Agamenon Magalhães, terão necessidade de circular até a última saída da via, na Rua Manoel de Brito.

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Dilma participa de inauguração da Via Mangue

Do G1 PE

Com quase dois anos e meio de atraso, a Via Mangue foi finalmente concluída e entregue à população do Recife em sua totalidade. A pista leste, último trecho da intervenção a ser terminado, foi oficialmente inaugurada, há pouco, pela presidente da República, Dilma Rousseff (PT). A obra deveria ter sido inaugurada no último domingo (17), mas o ato teve que ser adiado após uma solicitação da presidência para atender à agenda da chefe de estado. A pista expressa ligará a Zona Sul ao Centro do Recife. O trânsito será liberado por volta das 12h desta quinta.

O governador de Pernambuco, Paulo Câmara (PSB), e o prefeito do Recife, Geraldo Júlio (PSB), receberam a presidente na Base Aérea do Recife e a levaram até a via, onde uma fita foi cortada pelas autoridades. Ainda estiveram presentes na cerimônia o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Armando Monteiro, e o ministro das Cidades, Gilberto Kassab.

O prefeito do Recife, Geraldo Julio, abriu a cerimônia parabenizando os três mil funcionários que trabalharam na obra. “São homens e mulheres que passaram por aqui, trabalhadores que se dedicaram, deram o sangue e o suar dia e noite. É um momento importante poder escutar eles dizendo que tem orgulho de participar de uma obra tão bonita”, lembrou. O administrador municipal ainda fez uma homenagem a Zé Alencar, Celso Furtado e o ex-governador Eraldo Gueiros

Recebida entre vaias e aplausos, a presidente Dilma Rousseff também cumprimentou os trabalhadores que fizerem, segundo ela, uma obra de grande envergadura no meio da cidade. “Com ela [obra] nós estamos avançando em uma das questões mais fundamentais nas cidades do nosso país, que é questão da mobilidade urbana. Um dos problemas enfrentados nas maiores cidades do mundo é o tempo que se perde no trânsito. Nós queremos que essa quantidade de tempo seja menor para que as pessoas possam desfrutar melhor do seu tempo pessoal. Acredito que demos um grande passo aqui”, ponderou.

Nos arredores do local reservado para o ato, cerca de 400 pessoas realizaram dois protestos concomitantes na Avenida Domingos Ferreira, também em Boa Viagem, na altura da Rua Tomé Gibson. Trabalhadores ligados à União Nordestina dos Produtores de Cana (Unida) e servidores da Prefeitura do Recife fecharam as duas pistas da avenida, causando transtornos no trânsito.

A Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) esteve no local orientando os motoristas. Logo após o ato da presidente, os manifestantes liberaram a pista. Os canavieiros cobram mais apoio do governo federal, afirmam que o setor está descapitalizado e que a presidente teria feito promessas à categoria durante a campanha que até aqui não cumpriu. Já os servidores protestam contra o prefeito Geraldo Júlio por não terem recebido reajuste salarial.

Números

A investimento para toda a Via Mangue foi de R$ 433, 2 milhões; destes, cerca de 95% financiados pela Prefeitura do Recife e os outros 5% através de convênio com o Governo Federal. A abertura da pista leste vai permitir a implantação da faixa azul de ônibus da Avenida Conselheiro Aguiar na segunda-feira (25).

O trecho leste possui 4,36 km de extensão e, assim como o Oeste, não possui semáforos ou cruzamentos. Ele vai da Rua Antônio Falcão, em Boa Viagem, até a Rua Manoel de Brito, no Pina. Essa última, foi alargada para garantir a boa fluidez em direção ao Túnel Josué de Castro. As ruas Maria Carolina, Eduardo Wanderley Filho, Padre Bernadino Pessoa, Tenente João Cícero, José Maria de Miranda e Tomé Gibson serão utilizadas como entradas e saídas para a via. A expectativa é de que a pista absorva 30% do trânsito de carros da Avenida Boa Viagem: a média é de 37 mil carros por dia passando no local.

A novidade da pista é a faixa cicloviária, que será implantada e já estará em funcionamento a partir da inauguração. A ciclovia vai ter a extensão da faixa leste: 4 km. Ela vai se unir à ciclofaixa já implantada na Rua Antônio Falcão, e a do Jardim Beira Rio, que será implantada junto com a abertura da pista leste e vai conectar a Ciclovia Via Mangue com a já existente no entorno do Shopping RioMar, totalizando 7 km de extensão.

Na Avenida Conselheiro Aguiar, a redução de carros será de 15% dos mais de 36 mil carros que passam diariamente. Quem passar pelo local deve ter atenção à velocidade permitida de 60 km — a partir desta quinta os radares já vão multar quem passar acima dessa velocidade.

As obras da Via Mangue começaram em abril de 2011 e faziam parte do pacote de obras da cidade para a Copa do Mundo. Deveriam ser entregues em setembro de 2013, meses antes do Mundial. Com falta de recursos, a conclusão foi adiada inúmeras vezes. A pista oeste foi liberada em maio de 2014. Já a leste, que após os adiamentos deveria ter sido entregue em dezembro do mesmo ano, só teve as obras retomadas em maio de 2015 e finalizados neste mês de janeiro.

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Coluna do blog desta quinta-feira

Conclusão da Via Mangue foi Geraldo que fez

Na eleição de 1996 o então candidato a prefeito do Recife Roberto Magalhães (PFL) prometeu a construção de uma via expressa que ligaria a Zona Sul do Recife ao Centro se se chamaria de Linha Verde. Roberto se elegeu, passou quatro anos, mas não tirou o projeto do papel. Na sua reeleição acabou perdendo para João Paulo, que rebatizou o projeto para Via Mangue. A concepção era praticamente a mesma.

Durante os oito anos de gestão de João Paulo a única coisa que ficou pronta foi a passarela na Av. Herculano Bandeira. Ele saiu e entregou a João da Costa uma Via Mangue praticamente mal começada. Ao longo dos seus quatro anos João da Costa conseguiu enfim tirar a obra do papel, pegando quase nada do antecessor e deixando para Geraldo Julio a obra num estágio de 38% concluída.

Ao longo de três anos o prefeito Geraldo Julio conseguiu aumentar o ritmo da obra, mesmo com algumas dificuldades de liberação de recursos, uma vez que o governo federal aportou diretamente apenas 4,4% dos R$ 431 milhões da obra, o que significa apenas R$ 19 milhões repassados pela União. O município entrou com R$ 81 milhões de recursos próprios e R$ 331 milhões de financiamentos. Hoje ela está sendo entregue à população.

Obviamente todos os prefeitos tiveram sua parcela de contribuição para que a obra chegasse ao estágio de servir ao povo recifense, mas para que a justiça seja realmente feita, os louros da obra devem ser divididos entre os dois últimos prefeitos, João da Costa em menor intensidade, e Geraldo Julio em maior intensidade, responsável por nada menos que 62% da execução do projeto.

Com a entrega de hoje, independentemente de ser reeleito em outubro, Geraldo Julio entra para a história como o prefeito que entregou a maior obra viária das últimas três décadas na capital pernambucana. Naturalmente isso será exaustivamente utilizado pela sua equipe de comunicação em outubro, que poderá dizer aos recifenses que a conclusão da Via Mangue foi Geraldo que fez.

São Bento do Una – Mesmo recebendo sobre R$ 85 mil do Governo Federal, a prefeitura de São Bento do Una não só mantem um hospital com valor mensal de R$ 500 mil, como ampliou o atendimento de 170 para 280, com dias de pico chegando até 480 atendimentos dia. Apesar do recurso ser insuficiente e o Governo Federal, de forma contínua, vir atrasando os repasses dos recursos, Debora Almeida (PSB), prefeita do município, vem trabalhando firme no combate ao mosquito da dengue e atendimento à população, por isso aumentou o número de médicos plantonistas no Hospital Municipal.

Decisão – O diretório municipal do PV do Recife decidiu ontem em reunião que o partido terá candidato próprio a prefeito do Recife em outubro, e que o candidato é o suplente de senador e presidente estadual da sigla Carlos Augusto Costa. O PV desde 2011 integrava a Frente Popular, quando indicou Sérgio Xavier para ser secretário de Meio Ambiente do governador Eduardo Campos.

Augusto Carreras – Quem não gostou nem um pouco do posicionamento da executiva do PV foi o vereador Augusto Carreras, que exerce o terceiro mandato na Casa José Mariano e sempre foi ligado ao PSB do prefeito Geraldo Julio e do governador Paulo Câmara. Para Augusto Carreras a aliança com o PSB não se exauriu e a decisão de candidatura própria é um equívoco do partido.

Extinção – Após a delação de Nestor Cerveró afirmar que a campanha de Lula em 2006 recebeu R$ 50 milhões em propina oriundos de uma negociação da Petrobras com blocos de petróleo na África no valor de US$ 300 milhões no ano de 2005, o PSDB decidiu ingressar com uma ação na PGE solicitando a extinção do PT, uma vez que o recebimento de recursos do exterior para campanhas eleitorais é vedado pela Constitução, e sua prática pode ensejar na perda do registro partidário.

RÁPIDAS

Odacy Amorim – A filiação do deputado estadual Odacy Amorim ao PDT já está confirmada, basta ser oficializada quando for aberta a janela da infidelidade. Odacy além de sair do PT para ser o candidato do senador Fernando Bezerra Coelho a prefeito de Petrolina, foi fotografado num evento ao lado do secretário de Agricultura Nilton Mota em Petrolina, evidenciando assim que aderiu ao governo Paulo Câmara.

Abandono – O complexo esportivo Santos Dumont em Boa Viagem está completamente abandonado. O mato está tomando conta de tudo, a sujeira está reinando, e o pior, poças d’Água por toda a parte contribuindo para a proliferação do Aedes Aegypt, que causa a Dengue, a Febre Chikungunia e a Microcefalia.

Inocente quer saber – Após mais um incidente em presídios, desta vez na penitenciária Barreto Campelo, o governador Paulo Câmara ainda vai manter o secretário de Defesa Social Alessandro Carvalho, responsável pelo desarranjo do Pacto Pela Vida, no cargo?

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Pernambuco destrói 1.940 armas

Foram destruídas nesta terça-feira (19/01), 1.940 armas de diversas formas e calibres, no pátio do 4º Batalhão de Polícia do Exército, no Km 6 da BR-232, no Curado, no Recife. O armamento, apreendido pelas polícias Civil e Militar há vários anos, na Região Metropolitana e no interior do Estado, faz parte de uma primeira remessa de um mutirão de recolhimento e, autorizado pelo Poder Judiciário, foi esmagado por uma máquina de rolo compactador liso.

O vice-governador Raul Henry, que representou o governador Paulo Câmara na solenidade, destacou a importância do ato, lembrando que a violência do País é um fenômeno latino-americano, com origens históricas, sociais, econômicas, culturais e institucionais.

“O que vemos aqui hoje é que o único caminho para enfrentar o desafio da criminalidade é o de forma articulada”, avaliou, lembrando a parceria entre a Secretaria de Defesa Social, suas operativas, o Poder Judiciário e o Ministério Público, que possibilitou a destruição de uma quantidade significativa de armas. Frisando que ainda há um período difícil a ser enfrentado pelo Estado e pelo País, ele concluiu: “Temos obrigação de cumprir nossa missão e de ter fé no futuro”.

O secretário de Defesa Social, Alessandro Carvalho, fez questão de falar aos presentes do esforço dos policiais que foram às ruas, arriscando a própria vida, para apreender aquele armamento. “Alguns tombaram defendendo a sociedade”, afirmou o secretário, lembrando que 75% dos homicídios são provocados por arma de fogo, o que só aumenta a importância de destruí-las. Para que isso pudesse acontecer, Alessandro destacou a integração entre as instituições, pilar mestre do Pacto pela Vida, no processo: “Quanto mais rápido elas são destruídas, melhor para a segurança de todos. E foi isso que aconteceu, com a participação das polícias, do Judiciário e do Ministério Público”, lembrou. Além disso, ele defendeu penas mais duras para quem porta armas sem autorização, principalmente aquelas de calibre de uso restrito.

O procurador geral de Justiça, Carlos Guerra, recordou seus tempos de promotor nos tribunais, quando pegava uma arma, mostrava para os jurados e falava que “foi com essa arma que esse cidadão matou um pai de família”. “Hoje, uma dessas armas pode estar aí no meio”, disse, mostrando o material destruído pela máquina. “Nunca havia participado de um momento como esse. As coisas na vida pública são difíceis de acontecer. Muita burocracia. É preciso perseverança para enfrenta-la. Quantas vidas essas armas já tiraram?”, discursou Guerra. Para ele, a ligação entre as instituições, que possibilitou a solenidade, é o caminho a seguir: “Somos parceiros lutando pela boa qualidade de vida da sociedade, para que ela possa exercer a cidadania em sua plenitude”.

Representando o Tribunal de Justiça de Pernambuco, o juiz Rafael Medeiros comemorou a solenidade. Ele integra a equipe do TJPE responsável pela agilização dos processos que autorizam a destruição das armas. “Hoje podemos ver a grandeza desta iniciativa. Sabemos do risco que é armazenar esse material, principalmente nas pequenas comarcas do interior”, avaliou o magistrado, destacando a luta dos policiais para recolher as armas de mãos erradas, e a frustração de vê-las voltar às ruas, quando acontece alguma falha na segurança dos fóruns onde ficam guardadas. Também destacando o esforço das instituições envolvidas no processo de destruição dos armamentos, ele contou que o mutirão vai continuar: “Esse foi apenas um primeiro passo. Os próximos serão ainda maiores e mais fáceis”.

O chefe da Polícia Civil em exercício, Luís Andrey, comentou que o evento foi mais um marco importantíssimo do Pacto pela Vida. “Sabemos que há muito a ser feito, mas não podemos deixar de ver o quanto estamos avançando”, disse o delegado, apontando dois símbolos importantes a serem observados com a destruição das armas: “Primeiro, estamos fechando um ciclo de procedimentos e tirando de vez esse material de circulação. Segundo, é preciso enaltecer a soma de esforços do Judiciário, Ministério Público, das polícias e hoje com a grande cooperação dada pelo Exército, que com muito profissionalismo nos possibilitou realizar esse trabalho. Tenho certeza que essa relação vai se tornar sempre constante”.

Também foram anotadas na solenidade as presenças dos “anfitriões”, os tenentes coronéis do Exército Carlos Cézar, subcomandante do 4º BPE, e Gonçalves, chefe da Seção Regional de Fiscalização de Produtos Controlados; Rodrigo Bastos, secretário executivo de Defesa Social; Sílvia Cordeiro, secretária da Mulher; desembargador Fausto Freitas, presidente da Câmara de Articulação do Pacto pela Vida; coronel Carlos D’Albuquerque, comandante geral da Polícia Militar; coronel Adalberto Freitas, subcomandante geral da Polícia Militar; coronel Eden Vespaziano, secretário executivo de Ressocialização; e do delegado Sérgio Ricardo, titular do Comando de Operações de Recursos Especiais – CORE, entre outras autoridades.

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PV decide por indicativo a candidatura própria no Recife

Nesta quarta-feira (20), a executiva municipal do Partido Verde (PVPE) no Recife decidiu por um indicativo de candidatura própria para disputar as eleições municipais na capital pernambucana em 2016. O encontro aconteceu na sede da legenda, na Ilha do Leite, e a reunião foi conduzida pelo presidente municipal do PVPE, Eurico Freire.

A reunião contou ainda com a presença de Ovídio Teixeira, membro da Executiva Nacional do Partido Verde e que explanou sobre a recomendação de que as capitais apresentem candidaturas próprias pela legenda. No total, a convocatória contou com 14 participantes da executiva municipal e a decisão foi acatada por 12 membros.

Eurico Freire não votou, pois o regimento prevê que o presidente se manifesta apenas em caso de empate. Doze dos participantes sugeriram o nome do presidente estadual da legenda, Carlos Augusto, e o único voto contrário foi o do vereador Augusto Carreras. Carlos Augusto, por sua vez, aceitou a indicação da executiva.

“A partir de agora, o PV deve dar continuidade ao processo democrático de discussões e consultas aos filiados, sociedade civil e demais partidos políticos para consolidar a decisão”, pondera Carlos Augusto. Hoje, os verdes contam com duas cadeiras na Câmara dos Vereadores, ocupadas pelo próprio Eurico Freire, além de Augusto Carreras.

Para o pleito de 2016, o PVPE visa ampliar sua participação e já conta com mais de 500 candidatos a vereadores em todo o Estado e possui 18 pré-candidatos a Prefeituras. Atualmente, a legenda celebra um crescimento de 80% no número de filiados desde 2012 e hoje conta com 15 mil filiados.