O deputado Felipe Carreras respondeu, nesta terça-feira (22), a declaração de de Mendonça Filho sobre pesquisa da FGV em que se registra o desemprego e a renda durante a pandemia.

Confira:

Apesar de respeitar o ex-ministro do Governo Temer, Mendonça Filho, não posso permanecer calado diante da sua fala relacionada à pesquisa da FGV em que se registra o desemprego e a renda durante a pandemia. Sua colocação foi, no mínimo, infeliz. Mendonça precisa entender que o povo também pensa e sabe que o desemprego e a queda na renda são desafios mundiais. São por atitudes descabidas como essa, com a crítica distante da verdade, que o tem levado a ser questionado até mesmo pelos membros da oposição.

Por que o ex-ministro de Temer não fala sobre o desempenho do Brasil em meio à pandemia? Se não fossem os parlamentares, o Governo Federal aprovaria o Auxílio Emergencial com um valor irrisório de R$ 200. Se não fosse o trabalho do Parlamento para se chegar aos R$ 600, a queda na renda dos brasileiros e a pobreza alcançariam números absurdamente elevados.

Mendonça Filho, que já recebeu por diversas vezes a resposta negativa das urnas quando disputou cargos majoritários, deveria estar mais preocupado em cuidar da sua eleição, que sofre ataques até de possíveis aliados da oposição, como a acusação de cópia do seu programa de governo. Não é desta forma que vamos continuar a construir um Recife ainda melhor para as pessoas. O debate tem que existir, mas precisa ser honesto, coerente e com soluções práticas.

A Prefeitura do Recife e o Governo do Estado merecem todo o reconhecimento pelo trabalho exemplar durante toda a crise que vem sendo gerada pelo novo coronavírus: hospitais abertos com mão de obra qualificada, suspensão da cobrança de tributos como ICMS e ISS para diversos segmentos, enfim, cuidaram das pessoas. Que sigam o caminho do trabalho e da ação por aqueles que mais precisam.

Que a oposição trave um bom debate, mas sempre prezando pela honestidade nas informações. Que os pontos de vista sejam bem embasados, sem achismos e sem ataques infundados, que servem apenas para criar um discurso e induzir os eleitores a um possível erro. Ninguém aguenta mais essa forma de fazer política. O povo quer o novo, quer ver ação, quer trabalho e resultado. Isso é o que Geraldo Julio e Paulo Camara tem feito diariamente e é o que João Campos continuará fazendo nos próximos anos.”

Foto: Ricardo Labastier

A candidata do PT à Prefeitura do Recife, Marília Arraes, comentou nesta terça-feira (22), a decisão da TV Globo em restringir a participação nos debates a quatro candidatos.

Marília defende que o debate sobre o Recife, sobretudo em função de todas as dificuldades pelas quais a cidade vem passando, deve ser sempre o mais amplo e aberto possível, para que todos possam apresentar suas propostas e discutir a cidade. Ela espera que a emissora possa rever a sua posição, dando oportunidade para que todos participem.

Ainda de acordo com Marília, o importante é que os principais meios de imprensa se coloquem à disposição para realizar seus debates, que possam contribuir com a discussão sobre o futuro da cidade.

Para ela, é importante também o compromisso dos candidatos em participar dos debates e cita como exemplo o primeiro debate que será o da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), que já aponta candidatos que não confirmaram participação.

Foto: Rodolfo Loepert/ Divulgação

No Dia Mundial Sem Carro, o candidato da Frente Popular a prefeito do Recife, deputado federal João Campos (PSB), defendeu a priorização da mobilidade humana na capital. “Tenho conversado muito sobre o Recife que a gente quer. E, certamente, ele precisa ser mais inclusivo e sustentável. Para isso, deve ser uma cidade que valorize a mobilidade humana. Hoje, 70% da nossa população se desloca a pé, de bicicleta ou usa o transporte público. A gente precisa colocar, ainda mais, essa maioria absoluta no centro do debate”, afirmou, dizendo que é dessa forma que se garantirá mais “qualidade de vida ao recifense”.

O parlamentar considera a questão da mobilidade urbana um desafio do mundo, mas sugere que se avance no tema e propôs a criação de uma área exclusiva na estrutura organizacional da Prefeitura do Recife só para pedestres, ciclistas e usuários de transporte coletivo. Segundo ele, a ação não cria novos custos para a gestão, já que usaria os próprios recursos disponíveis na atualidade.

João também destaca o trabalho significativo das gestões do PSB e diz atuar pela continuidade deles, a exemplo do aumento das ciclovias (expansão superior a 420% na malha desde 2013) e da faixa azul (desde 2013, quando o projeto foi iniciado, a cidade já conta com cerca de 58 km de faixas exclusivas). O candidato entende que as realizações são acertadas, tendo em vista o fato de que apenas 15% dos recifenses usam carro para ir ao trabalho e que, historicamente, já existem órgãos e políticas próprias para gerenciar a mobilidade urbana para esses veículos.

Foto: Villiane Gomes/ Divulgação

Com um discurso voltado para o futuro de Caruaru, o pré-candidato a prefeito Delegado Lessa vem apresentando ideias transformadoras referentes ao município. Um dos temas destacados por Lessa é a municipalização do Hospital da Mulher em Caruaru. As obras do equipamento iniciaram em 2012 e ainda não foram concluídas.

De acordo com o pré-candidato, o poder público municipal deve chamar para si a responsabilidade de gestão do Hospital. “Cuidar da saúde da mulher é fundamental para construir uma cidade melhor. O governo municipal está mais perto da realidade das pessoas, podendo identificar os problemas e encontrar soluções com rapidez e eficiência”, explica.

A proposta está de acordo com a Constituição Federal, que, no artigo 198, estabelece que as ações e serviços públicos de saúde integram uma rede regionalizada, com diretrizes como descentralização; atendimento integral e participação da comunidade

O 22 de setembro é o dia da Jornada Mundial na Cidade Sem Meu Carro. Para simbolizar a data, a delegada Patricia Domingos (Podemos), candidata a prefeita do Recife, denunciou nesta terça-feira (22) a dificuldade diária de quem utiliza o transporte público dentro do Recife. Esta também é a Semana Nacional do Trânsito, que vai de 18 a 25 de setembro. Para Patricia, a falta de segurança e atual precariedade do serviço demonstra que a autonomia municipal do transportes é uma solução para que a cidade tenha controle sobre o que é oferecido aos cidadãos.

Por volta das 8h da manhã, de ônibus, a delegada saiu do bairro de Setúbal, Zona Sul do Recife, e foi até o centro do Recife. “Constatei a falta de segurança, as condições precárias, a demora para a chegada do ônibus até a parada — esperamos mais de 15 minutos por um ônibus —, e a falta de climatização. Por isso eu defendo a saída do Recife do Consórcio Grande Recife, para que a prefeitura possa gerir o transporte de forma autônoma e cobrar, exigir, a melhoria nas condições do transporte público para que as pessoas se desloquem com dignidade”, disse Patricia Domingos.

A delegada fez em 42 minutos um percurso que, em condições normais deveria durar 20 minutos, mais que o dobro do tempo. Uma realidade enfrentada por milhares de usuários de transporte no Recife. “Continuando a nossa Jornada na Cidade Sem Meu Carro, desembarquei aqui na Praça do Diario. Esse percurso, de Setúbal até aqui, tem 11 Km. O deslocamento normal seria feito em 20 minutos. Eu cronometrei. Gastei 42 minutos de ônibus para chegar até aqui”, afirmou Patricia.

O movimento da Jornada Mundial “na cidade, sem meu carro”, começou no ano de 1997 na França e foi trazido para o Brasil em 2001. O objetivo principal é promover a reflexão sobre o modelo de mobilidade dominante, onde o modo motorizado individual de locomoção, o automóvel, ganha mais espaço em detrimento do transporte público coletivo e do não motorizado, como bicicletas.

A Semana Nacional do Trânsito leva a uma reflexão sobre as vítimas de acidentes de trânsito. Também chama a atenção para a vulnerabilidade de pedestres, ciclistas, motociclistas e pessoas com deficiência no atual modelo de mobilidade.

Nos últimos dias, a deputada Roberta Arraes (PP) percorreu quase dois mil quilômetros em diversas cidades do estado de Pernambuco, para participar de convenções partidárias e firmar seu apoio e compromisso para com seus aliados nas eleições 2020.

A parlamentar deu início à sua extensa agenda na sexta-feira (11), em Araripina, onde oficializou seu apoio à candidatura de Tião do Gesso, selando a união das oposições no município. Depois consolidou seu apoio a Zé Capacete, em Trindade; Teto Teixeira, em Moreilândia; Riva Bezerra, no Cedro; Múcio Angelim, em Parnamirim; Hugo de Galego de Abílio, em Orocó; Dr. Diego Teixeira, em Tupanatinga e por último, na quarta-feira (16), George Duarte, em Santa Maria da Boa Vista.

Para a deputada, esses dias de andanças foram essenciais para fortalecer a sua base política, além de prestigiar e externar todo o seu apoio nas homologações dos candidatos. “Foram dias importantes, onde pude conversar e levar a nossa mensagem do trabalho que realizamos com seriedade, compromisso e respeito ao nosso povo. Todos os nossos aliados estão imbuídos com o sentimento de ir em busca do desenvolvimento, crescimento dos municípios e resgatar a esperança que por muitas vezes foram esquecidas e negligenciadas. Todos eles vão poder contar comigo em busca de um futuro melhor para a nossa gente. Vamos juntos rumo à vitória!”, afirmou Roberta Arraes.

O Plano de Governo do candidato a prefeito do Paulista pelo PSB, Francisco Padilha trás o compromisso de instalar uma clínica veterinária municipal para atender animais domésticos e de rua. Um programa de castração animal também está sendo planejado para que diminua o número de animais que são abandonados e se multiplicam, superpovoando a cidade com animais errantes.

“Não dá para pensar uma cidade sem olhar para a situação dos animais. Sejam os adotados que precisam de cuidados ou os de rua, que são abandonados e se multiplicam, gerando um problema de saúde pública. Dentro de nossas andanças, ouvimos muitas solicitações e propostas para cuidar da causa animal. Não vamos aqui prometer o que não teremos recursos suficientes para implementar. Mas já vimos que é possível sim, instalar uma clínica veterinária e desenvolver um programa de castração itinerante. Vamos ter um olhar atento para estes seres cheios de sentimento que tanto precisam de nossa atenção”.