Juntos pelo bem de Pernambuco
A assinatura do contrato de dragagem do Porto do Recife, nesta sexta-feira, expõe mais do que um investimento robusto de R$ 100 milhões em infraestrutura: revela um alinhamento político-institucional raro entre o governo federal e o Palácio do Campo das Princesas. O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, homem de confiança do presidente Lula no Nordeste, e a governadora Raquel Lyra, de campo político distinto, dividiram o palco para carimbar uma obra aguardada há mais de uma década. O gesto, simbólico e pragmático, reforça a leitura de que agendas estruturantes têm conseguido atravessar barreiras partidárias quando o tema é desenvolvimento econômico.
Do ponto de vista estratégico, a dragagem recoloca o Porto do Recife em outro patamar logístico. A ampliação do calado, do canal de acesso e da bacia de manobra permitirá a operação de navios maiores, reduzindo custos e aumentando a competitividade do terminal. Na prática, Pernambuco volta a disputar protagonismo na navegação de cabotagem e no comércio exterior nordestino, além de fortalecer o segmento de cruzeiros, um ativo importante para a economia urbana da capital. Politicamente, trata-se de uma obra com efeitos concretos, algo que governos gostam de mostrar — e colher dividendos.
Para Silvio Costa Filho, o projeto consolida sua marca à frente do ministério e reforça sua atuação como articulador de investimentos federais no estado. Ao destacar que o empreendimento integra a estratégia do governo Lula para crescimento econômico e geração de emprego, o ministro associa o porto à narrativa de retomada do desenvolvimento nacional. Não é pouca coisa em um cenário pré-eleitoral cada vez mais antecipado, onde obras físicas costumam pesar mais do que discursos abstratos.
Já para Raquel Lyra, a parceria com o Planalto funciona como uma resposta direta às críticas de isolamento político que rondaram o início de sua gestão. Ao dividir méritos e discursos com um ministro do governo Lula, a governadora sinaliza pragmatismo e capacidade de diálogo, atributos essenciais para destravar projetos estruturantes. A dragagem do Porto do Recife, com recursos garantidos até 2026 e conclusão prevista para 2027, passa a ser não apenas uma obra de engenharia, mas um ativo político relevante na construção do discurso de resultados que Pernambuco, há tempos, espera ver sair do papel.
Empregos – O Avante e a gestão da governadora Raquel Lyra celebram resultados expressivos na área de emprego e renda em Pernambuco, com o Estado figurando como o segundo maior gerador de vagas do Nordeste e o sexto do país em 2025, segundo dados do Caged. À frente da Secretaria de Desenvolvimento Profissional e Empreendedorismo (Sedepe), o partido, liderado por Sebastião Oliveira, atribui o desempenho a um projeto de gestão focado em inclusão social, qualificação profissional e estímulo ao empreendedorismo, com destaque para a atuação do secretário Manuca de Zé do Povo, que reforça a integração das políticas públicas e o diálogo com os setores produtivos como pilares para transformar crescimento econômico em oportunidades reais para a população.
Jaboatão – O prefeito do Jaboatão dos Guararapes, Mano Medeiros, recebeu nesta sexta-feira (30) o secretário Nacional das Periferias do Ministério das Cidades, Guilherme Simões, para vistoriar obras de contenção de encostas executadas com recursos do PAC nos altos da Macaíba e do Cristo, no bairro de Cavaleiro, que juntos beneficiam mais de 600 famílias com investimentos superiores a R$ 5,8 milhões. As intervenções, voltadas à redução de riscos em áreas vulneráveis às chuvas, reforçam a parceria entre a Prefeitura, o Governo Federal e o Estado, com foco na proteção de vidas, melhoria da qualidade de vida e enfrentamento dos efeitos da crise climática em um dos municípios mais impactados de Pernambuco.
Redução – A partir de 1º de fevereiro de 2026, os consumidores pernambucanos terão alívio no bolso com a redução média de 4,85% na tarifa do gás natural canalizado, medida definida pelo Governo do Estado por meio da Arpe, que fixa o valor em torno de R$ 2,50 por metro cúbico e beneficia os segmentos residencial, comercial, industrial e veicular. A queda, impulsionada pela recomposição trimestral e pela redução nos preços dos supridores, fortalece a competitividade da indústria, estimula a economia e também impacta positivamente cerca de 100 mil motoristas que utilizam GNV, cuja tarifa terá redução média de 4,93%, reforçando a estratégia estadual de manter uma das tarifas mais baixas do país e atenuar custos para empresas e famílias pernambucanas.
Inocente quer saber – Raquel Lyra e Silvio Costa Filho podem ter alguma relação além da institucional em 2026?
